Köpek ile uçuş: kafes standartları, havayolu kuralları ve basık surat riski

Kısa cevap

Köpek ile uçuş dar bir güvenlik marjına sahip bir lojistik problemidir ve ters giden hemen her şey uçuştan haftalar önce belirlenmiş olur: yanlış kafes, yanlış evrak sıralaması, kargo bölümündeki yanlış ırk veya asla verilmemesi gereken bir yatıştırıcı.

Kafes çalışmaları evde, haftalar öncesinden başlar. Havaalanında seyahat kafesiyle ilk kez tanışan bir köpek, sorun yaşayan bir köpektir.

Hava yolu ulaşımında köpekleri öldüren iki şey vardır ve bunların hiçbiri uçmak değildir. Bunlar ısı ve hava yolu kısıtlanmasıdır; her ikisi de yerde; pistte, bekleme alanında veya kapılar kapanıp klima çalışmaya başlamadan önce havalandırmasız bir kargo bölümünde gerçekleşir.

Bu yüzden ırk, mizaçtan daha önemlidir, kafesin rahat bir yuvadan ziyade doğru boyutta olması gerekir ve sedasyon (yatıştırma) bir iyilikten ziyade gerçek bir tehlikedir.

• Mümkünse doğrudan uçuş seçin. Aktarmalar, köpeklerin güneş altında pistte bekletildiği yerlerdir.

• Kafes, köpeğin kulakları tavana değmeden tamamen dik durabilmesine, etrafında dönebilmesine ve doğal bir şekilde yatabilmesine olanak sağlamalıdır. Daha küçük olması daha konforlu değil, tehlikelidir.

• Basık burunlu ırklar, kargo bölümü için birçok havayolu tarafından reddedilir ve bunun gerçek bir fizyolojik nedeni vardır.

• Bir veteriner özellikle o uçuş için reçete etmedikçe ve ne planlandığını bilmedikçe, hava yolu seyahati için asla bir köpeğe yatıştırıcı vermeyin.

• Mikroçip ve kuduz aşısı sırasını doğru yapın. Sırf bu sıralama hatası, diğer her şeyden daha fazla köpeğin geri çevrilmesine neden olur.

:::danger
Kendi kararınızla bir uçuş için köpeğinizi yatıştırmayın.

Yatıştırıcılar kan basıncını düşürür, vücut ısısını düzenleme ve hava yolu tonusunu koruma yeteneğini köreltir. Yüksek irtifadaki bir kargo bölümünde, köpeğin pozisyonunu değiştiremeyeceği bir kafeste, yatıştırılmış bir köpek etkili bir şekilde soluyamaz (nefes alamaz), kafes yer değiştirdiğinde kendini düzeltemez ve kimse tarafından kontrol edilemez. Başlıca havacılık ve veterinerlik rehberleri, hayvanların hava yolu ulaşımı için sakinleştirilmesine karşı tavsiyede bulunur. Eğer köpeğiniz ilaçsız başa çıkamıyorsa, dürüst sonuç genellikle uçmaması gerektiğidir.
:::

60 saniyede karar verin

Köpeğin üç seyahat yolu ve önemi

Kabin içinde, koltuk altında.

Sadece küçük köpekler, o spesifik uçağın koltuk altı boşluğuna uyan yumuşak veya sert bir taşıyıcıda. Köpek sizinle kalır, sıcaklık boyunca kontrol edilir ve bu açık ara en güvenli seçenektir. Sınırlar katıdır ve havayolları uçuş başına hayvan sayısını sınırlar, bu yüzden erkenden rezervasyon yapın ve genel politika sayfası yerine uçak tipine göre boyutları teyit edin.

Uçağınızda, kayıtlı bagaj olarak kargo bölümünde.

Köpek, aynı uçakta basınçlı ve sıcaklığı kontrol edilen bir bölmede seyahat eder. Maruziyet, her iki uçtaki yer hizmetleridir: aprondaki yolculuk, yükleme öncesi bekleyiş ve boşaltma öncesi bekleyiş.

Bazen farklı bir uçuşta, kargo olarak.

Daha büyük köpekler, bazı güzergahlar ve çoğu uluslararası taşınma için kullanılır. Yolcu girişi yerine bir kargo terminali tarafından ele alınır, kendi evrakları vardır ve genellikle kendi temsilcisi bulunur. Tanım gereği daha kötü değildir ve bazen daha iyi denetlenir, ancak köpek sizin uçağınızda olmayabilir ve zamanlamalar kargo operasyonu tarafından belirlenir.

Hangi kategori olursa olsun, havayolunun kuralları o gün geçerli olanlardır ve değişebilirler. Belirli güzergahınız ve uçağınız için seyahate yakın bir zamanda bunları doğrudan kontrol edin.

Kafes boyutu kuralı neden bir güvenlik kuralıdır

Sektör genelinde kullanılan standart, hayvanın başı veya kulak uçları tavana değmeden tamamen dik durabileceği, tamamen etrafında dönebileceği ve doğal bir pozisyonda yatabileceği bir kap tarif eder.

Boyutlandırma köpeğin kendi ölçülerinden türetilir: burnundan kuyruk sokumuna uzunluğu, dirsek yüksekliği, omuz genişliği ve başının tepesine veya dik kulak uçlarına kadar tam ayakta durma yüksekliği. Kap uzunluğu vücut artı bir adımın bir kısmına izin verir, genişlik köpeğin dönmesine izin verir ve yükseklik oturan bir köpekten ziyade ayaktaki köpeğe göre ayarlanır.

Kilonusundan tahmin etmek yerine köpeğinizi ölçün ve rakamları belirli kafes modeliyle karşılaştırın. Üreticilerin beden tabloları ile havayolu gereksinimleri her zaman uyuşmaz ve havayolunun versiyonu geçerlidir.

Zıt yönlerde iki hata sorun yaratır.

Çok küçük. Ayakta duramayan bir köpek pozisyon değiştiremez, kendini etkili bir şekilde soğutamaz ve yorgun ve sıkıntılı varır. Gözle görülür şekilde çok küçük olan kafesler check-in'de reddedilir, bu da sizi havaalanında biletli bir uçuş ve köpeği koyacak hiçbir yeriniz olmadan bırakır.

Çok büyük. Türbülans sırasında ve taşıma sırasında, çok fazla alanı olan bir köpek duvarlara çarpar. Dolgu veya destek yoktur. Bir kafes rahat olmalı, ferah değil.

Uyumlu bir kafes nasıl görünür

Detaylar havayoluna ve güzergaha göre değişir ve bunları teyit etmeniz gerekir, ancak tekrarlayan gereksinimler plan yapmak için yeterince tutarlıdır.

Dışarıdan doldurulan kaplar, emici yatak ve köpeğin çiğneyebileceği veya dolaşabileceği gevşek hiçbir şey yok.

İçerisini sade tutun. Yerinde duran emici yatak, ev kokusunu taşıyan ince, tanıdık bir eşya ve başka hiçbir şey. Ses çıkaran oyuncaklar veya dolgulu şeyler, ham deri, havalandırmanın üzerine yığılabilecek gevşek battaniyeler yok.

Tasmayı ve göğüs tasmasını çıkarın. Kafes aksamları bunlara takılır ve köpekler bu şekilde boğulmuştur. Kayışı, kafesin dışına, görevlilerin ulaşabileceği ancak köpeğin ulaşamayacağı bir keseye koyun.

Basık suratlı köpekler neden ayrı bir kategoridir

Birçok havayolu basık burunlu ırkları kargo seyahati için doğrudan reddeder ve bazıları kabinde de reddeder. Bu aşırı temkinlilik değildir.

Köpekler anlamlı bir şekilde terlemezler. Isıyı, ağız ve üst hava yolunun nemli yüzeyleri üzerinden hızla hava hareket ettirerek atarlar. Bu sistem geniş, düşük dirençli bir hava yoluna bağlıdır.

Brakiyosefalik köpekler, daha uzun burunlu bir köpekle aynı hacimde yumuşak dokuya sahip olup çok daha kısa bir kafatasına sıkışmışlardır. Sonuç; dar burun delikleri, boğazın arkasını tıkayan uzamış yumuşak damak, dışa dönük laringeal sakküller ve bazı ırklarda dar trakea kombinasyonudur.

Arıza bir döngüdür. Isı veya stres köpeğin solumasını sağlar. Dar bir hava yolundan solumak çaba gerektirir ve türbülans yaratır, bu da dokuyu iltihaplandırıp şişirir, bu da hava yolunu daha da daraltır, bu da daha fazla çaba gerektirir. Belli bir noktadan sonra köpek kendini soğutacak kadar hava hareket ettiremez, vücut ısısı yükselir ve şişme hızlanır.

Şimdi o köpeği sıcak pistte, kimsenin göremediği ve kimsenin kapıyı açamadığı bir kafese koyun. Havayolu politikalarının arkasındaki senaryo budur.

Genellikle belirtilen ırklar arasında tüm türleriyle buldoglar, puglar, boksörler, Boston teriyerleri, shih tzu'lar, Pekinezler, Lhasa apsolar ve bunların melezleri bulunur. Bazı havayolları, aynı nedenden ötürü aynı politikaya İran ve egzotik kedi ırklarını da dahil eder.

Eğer köpeğiniz bu gruptaysa, hava taşımacılığını son çare olarak görün, araba ile seyahat, feribot veya kara yolu nakliyesini dikkatle inceleyin ve köpeğin seyahat edip etmemesi konusunda dürüst bir veteriner görüşü alın.

Sadece rezerve edilmemesi gereken diğer köpekler

Yaşlı köpekler, özellikle hareket kabiliyeti azalmış, kalp hastalığı, böbrek hastalığı veya bilişsel gerilemesi olanlar. Uzun süre susuz kalmak, hareket edememek ve tuvaletini yapamamak yaşlı bir köpek için genç bir köpeğe göre daha büyük bir hakarettir.

Burun şekli ne olursa olsun, herhangi bir hava yolu, kalp veya akciğer hastalığı olan köpekler.

Havayolunun ve varış noktasının minimum yaşının altındaki yavrular; bunlar ayrı kurallardır ve ikisi de geçerlidir.

Şiddetli ayrılık kaynaklı sıkıntı veya gürültü fobisi olan köpekler, çünkü bunların dürüst hafifletilmesi ilaçtır ve ilaç burada güvenle kullanamayacağınız şeydir.

Kızgınlık dönemindeki köpekler, hamile köpekler ve ameliyattan iyileşen köpekler.

O gün hasta olan köpekler. Uçuş sabahı kusma, ishal veya uyuşukluk, umut etmek için değil, ertelemek için bir nedendir.

Evrak işlemleri ve insanları yakalayan sıralama hatası

Uluslararası hareket, belirli bir sırada gerçekleşmesi gereken bir adımlar zinciridir ve doğru şeyleri yanlış sırada yapmak, baştan başlamak demektir.

Önce mikroçip. Çip okunabilir olmalı ve çoğu varış noktası için uluslararası standardı karşılamalıdır. Kritik olarak, çoğu ülke için çip kuduz aşısından önce veya aynı anda yerleştirilmiş olmalıdır. Çiplenmeden önce aşılanan bir köpek aşısız kabul edilir ve saat yeniden başlar.

Sırada kuduz aşısı, seyahatten önce varış noktası tarafından belirlenen bir bekleme süresi ile.

Kan titrasyon testi, bazı varış noktaları için, aşılamadan sonra belirlenen bir aralıkta alınır ve giriş izni verilmeden önce örnek tarihinden sonra daha fazla bekleme süresi vardır. Bazı ülkeler için bu aylar sürer.

Parazit tedavisi, genellikle varıştan önce dar bir zaman diliminde uygulanan ve veteriner tarafından tarih ve saat ile kaydedilen bir şerit kurt tedavisi.

Sağlık sertifikası veya ihracat sertifikası, seyahatten önce kısa bir zaman diliminde yetkili bir veteriner tarafından düzenlenir ve bazen sonrasında bir devlet yetkilisi tarafından onaylanır.

İki kural bunu yönetilebilir kılar. Herhangi bir rezervasyon yapmadan önce varış ülkesinin gereksinimlerini kontrol edin ve takvimi onlardan geriye doğru oluşturun. Ve güncel kuralları resmi bir forum gönderisi yerine o ülkenin resmi otoritesiyle teyit edin, çünkü kurallar değişir ve havayolu eski belgeleri kabul etmeyecektir.

Kafes alıştırması, haftalar öncesinden başlar

Seyahat kafesiyle ilk kez check-in'de tanışan bir köpek, yolculuğu ondan kaçmaya çalışarak geçirecektir.

Haftalar öncesinden: kafesi mobilya haline getirin.

Evde kapısı çıkarılmış veya açık bağlanmış şekilde monte edin. Köpeğin kullandığı bir odada bırakın. Yemeklerini içinde verin. İçine bir çiğneme oyuncağı koyun. Hiçbir şey söylemeyin ve üzerinde durmayın.

Sonra: kapalı kapı, her seferinde saniyeler.

Köpek yerken kapıyı kapatın, köpek bitirmeden açın. Küçük artışlarla ilerleyin ve kapıyı her zaman köpek dışarı çıkmak istediğinde değil, ondan önce açın.

Sonra: süre ve yokluk.

Siz odadayken daha uzun süre kalması, sonra odadan çıkmanız, sonra kısaca evden çıkmanız.

Sonra: hareket ve gürültü.

Kafes kısa yolculuklar için arabada. Havaalanı ve uçak gürültüsünün kaydı yavaşça çalınır ve kademeli olarak artırılır. Hareket artı kısıtlama gerçek deneyimdir ve sadece kısıtlama pratiği yapmak köpeği hazırlıksız bırakır.

Boyunca: kafesi asla ceza olarak kullanmayın ve köpek başka bir şey için zaten endişeliyken onu asla kapatmayın.

Eğer köpek herhangi bir aşamada soluyorsa, salya akıtıyorsa, kazıyorsa veya ses çıkarıyorsa, çok hızlı gitmişsiniz demektir. En son rahat adımı geri alın.

Su ve sıcaklık etkileyebileceğiniz iki değişkendir. Su kabını dondurun ki dökülmek yerine erisin.

O gün

Köpeği önceden iyi egzersiz yaptırın ve check-in'den hemen önce tuvalete çıkarın.

Az besleyin ve seyahatten hemen önce değil. Stresli bir köpekte dolu mide kusmaya davet eder ve kafeste kusan bir köpek onun içinde oturur. Su son ana kadar mevcut olmalıdır.

Bir önceki gece takılı kapta suyu dondurun. Taşıma sırasında çalkalanmak yerine yavaşça erir, böylece köpeğin daha uzun süre suyu olur.

Gecikme durumunda kafesin dışına besleme talimatlarıyla birlikte küçük bir mühürlü mama paketi takın.

İsminizi, her iki telefon numaranızı ve varış adresi bilgilerini sadece çıkabilecek bir etikete değil, kafesin üzerine de yazın.

Kafesle ilgili bir sorunun kaçırılan bir uçuş haline gelmesi yerine düzeltilebilmesi için yeterince erken varın.

Nazikçe ve özellikle köpeğin mümkün olduğunca geç yüklenmesini ve mümkün olduğunca erken boşaltılmasını isteyin. Yer hizmetleri genellikle buna uyum sağlayabilir ve bu, yolculuğun en önemli kısmıdır.

İnişten sonra

Susuz, yorgun ve muhtemelen bir gün kadar mama reddeden bir köpek bekleyin.

Özellikle uzun bir uçuştan sonra tam bir kap yerine azar azar su sunun.

Gecikmiş tuvalet ihtiyacı bekleyin ve köpeği tanımadığınız bir ülkede, güvenli bir göğüs tasması ile hemen çimlere götürün. Kaçışlar tam da bu anda gerçekleşir.

Bir veya iki gün gevşek dışkı yaygın bir stres kolitidir. Kan, sürekli kusma veya su içmeyi reddetme değildir ve veteriner gerektirir.

Burnu, diş etlerini, patileri ve yastıkları kontrol edin. Kafes kapısını zorlayan köpekler, burnu sıyrılmış ve tırnakları aşınmış şekilde varırlar. Sertlik ve ağırlık vermekte isteksizlik olup olmadığını kontrol edin.

İlk akşam nefes almayı izleyin, özellikle kısa burunlu köpeklerde. Gürültülü nefes alma, mavi veya gri diş etleri veya sakinleşememe acil bir durumdur.

Asla yapılmaması gerekenler

Bir veteriner bu uçuş için özel olarak reçete etmedikçe ve köpeğin kargo bölümünde gözetimsiz kalacağını bilmedikçe, hava yolu seyahati için köpeğe yatıştırıcı vermeyin.

Kargo seyahati için katlanabilir kumaş veya tel kafes kullanmayın.

Kafesin içinde köpeğin üzerinde tasma, göğüs tasması veya kayış bırakmayın.

Çiğneyen bir köpekle gevşek battaniyeler, yumuşak oyuncaklar veya dolgulu hiçbir şey koymayın.

Köpeğin kendini güvende hissetmesi için kasıtlı olarak küçük bir kafes satın almayın.

Doğrudan uçuş varsa, yazın sıcak bir havaalanı üzerinden aktarma rezervasyonu yapmayın.

O gün hasta olan bir köpeği uçurmayın ve havayolu izin veriyor diye sıcak havada brakiyosefalik bir köpeği kargo bölümünde uçurmayın.

Varış ülkesinin otoritesi ve veteriner uygulamanız dışında kimseden evrak tavsiyesi almayın.

Ne zaman yardım almalı

Eğer köpeğiniz brakiyosefalik ise, yaşlıysa, kalp, akciğer veya hava yolu hastalığı varsa, hamileyse veya kızgınlık dönemindeyse ya da şiddetli seyahat veya ayrılık kaygısı varsa, rezervasyon öncesinde veterinerinizle konuşun. Uçuşa uygunluk klinik bir karardır ve para harcanmadan önce verilmesi daha iyidir.

Varışta köpek gürültülü veya zorlanarak nefes alıyorsa, soluk, mavi veya kiremit kırmızısı diş etleri varsa, sakinleşemiyorsa, sürekli kusuyorsa, kan geliyorsa veya su içemiyor veya içmek istemiyorsa acilen veterinerinizle konuşun.

Karmaşık uluslararası güzergahlar için profesyonel bir evcil hayvan nakliye acentesi kullanın. Köpeğinizi kafeste daha güvenli hale getirmeyeceklerdir, ancak felaketlerin çoğuna neden olan evrak sıralama hatalarını ortadan kaldırırlar ve hangi havayollarının hangi güzergahlarda hangi ırkları kabul ettiğini bilirler.

Evde kafese alışan bir köpek, kargo bölümünde de alışacak bir köpektir. Bu çalışma havaalanında yapılamaz.