Balığı güvenle taşımak: poşet, yolculuk ve varış

Hızlı yanıt

Kendi tankında yerleşmiş balık. Aşağıdakilerin hepsi, yolculuk onu öldürmeden başka bir tanka götürmek hakkında.

Balıklar taşıt tutmaz — bunun için mekanizmaları yoktur. Taşınan balığa zarar veren oksijenin bitmesi, poşet açıldığı anda amonyağın zehirli hale gelmesi, küçük su hacminde sıcaklık salınımı, çırpınmadan fiziksel hasar ve üç ila yedi gün sonra hastalık olarak görünen stres tepkisidir.

Beşinin de önüne geçilebilir ve önlemenin çoğu balık poşete girmeden yapılır.

• Balığı bir veya iki gün önce oruç tutturun. Daha az yem, poşette daha az amonyak demektir.
• Poşeti kabaca üçte bir tank suyu ve üçte iki hava ile doldurun. Hava boşluk değil, oksijen kaynağıdır.
• Poşeti kapalı, karanlık, dik ve yalıtımlı tutun; kontrol için açmayın.
• Taşıma suyunu asla hedef tanka dökmeyin.
• Varıştan sonra bir ila on gün beyaz benek, kapanmış yüzgeç ve yüzgeç çürüğünü izleyin. Tetikleyici taşıma stresi, hedef değil.

:::danger
Taşıma poşetini asla açıp balığı içinde bırakmayın.

Kapalı poşette balığın solunumundan karbon dioksit birikir ve suyun pH'ını düşürür. Bu düşük pH'ta biriken amonyağın neredeyse tamamı iyonize, görece zararsız formdadır. Poşeti açın, karbon dioksit dakikalar içinde kaçar, pH yükselir ve o amonyak solungaç dokusunu yakan serbest amonyağa döner.

Bu yüzden balıklar bazen uzun yolculuktan sağ çıkar ve yavaş, dikkatli alıştırmada ölür. Poşet saatlerce kapalı kaldıysa sıcaklığı poşet hâlâ kapalıyken eşitleyin, sonra balığı hızla kepçeyle çıkarın.
:::

60 saniyede karar verin

Poşetteki balık neden sıkıntıda ve neden

Oksijen.

Kapalı poşet sabit oksijen içerir: bir kısmı suda çözünmüş, çoğu üstteki havada. Balık onu takviyesiz tüketir.

İki şey geri sayımı hızlandırır. Sıcak su soğuk sudan daha az çözünmüş oksijen tutar ve sıcak balığın metabolizması yüksektir. Sıcak araba oksijene iki uçtan saldırır — yaz yolculukları bu yüzden martta iyi olacak balıkları öldürür.

Hava boşluğu rezervdir. Dörtte üç su dörtte bir havalı poşet daha nazik görünür ve daha kötüdür.

Amonyak dönüşü.

Yukarıda anlatıldı ve balık taşımada en çok yanlış anlaşılan kısım. Pratik kurallar: önce oruç ki daha az amonyak biriksin; kısa yoldan fazlasında amonyak bağlayan düzenleyici; poşeti kapalı tutun; alıştırma yöntemini alışkanlığa göre değil poşetin ne kadar kapalı kaldığına göre seçin.

Sıcaklık.

Bir veya iki litre su çevre sıcaklığını hızla izler. Güneşte koltuktaki poşet yarım saatte tehlikeli yükselebilir; kışın ısıtılmamış bagajda aynı hızda düşebilir. Balığın davranışsal kaçışı yoktur.

Fiziksel yaralanma.

Korkan balık çırpınır. Dar poşette yırtık yüzgeç, kazınmış pul, bozulmuş bıyık ve göz yarası; uzun yüzgeçliler en çok zarar görür çünkü tutunacak ve yırtılacak daha çok doku vardır. Stresli bazıları poşette kendi sarkan yüzgeçlerini ısırır.

Dikenli türler ayrı sorun: yayınlar, plecolar, bazı çopralar ve birçok çiklit elle tutulunca yüzgeç dikenlerini dışa kilitler; bu dikenler poşetleri deler ve ağ gözeneklerine öyle takılır ki balık kurtarılırken yaralanır.

Stres ve sonra ne yapar.

Elleme, kapatma ve kötü su bağışıklığı bastıran ve balığın ilk fiziksel bariyeri olan sümük tabakasını bozan stres hormonu tepkisini tetikler. Daha önce kontrol altında tuttuğu parazitler ve bakteriler tutunur.

Klasik desen: varışta iyi görünür ve dört gün sonra beyaz benek patlar. Sahip yeni tankı suçlar. Sebep yolculuktu.

Yolculuktan önce

Düzenleyici, temiz tank suyu, yumuşak kepçe ve kap. Balık yakalanmadan hepsini çıkarıp hazırlayın; poşette beklerken değil.

Balığı oruç tutturun.

Çoğu yetişkin topluluk balığı için bir veya iki gün yemsiz; çok küçük veya gençlerde daha kısa; yavru ve yüksek metabolizmalı türlerde danışın. Boş bağırsaklı balık poşette çok daha az amonyak ve atık üretir. Bu adım her üründen fazlasını yapar.

Bir gün önce su değişimi yapın.

Poşete koyduğunuz su tanktan gelir; temiz olsun. Değişim bir gün önce, yola çıkış sabahı değil, tank otursun diye.

Önce hedefi hazırlayın.

Alıcı tank çalışır, doğru sıcaklıkta, döngülü ve ışıklar kapalı olmalı. Balıkla gelip sonra kurmak, balıkların poşette beklemesinin yoludur.

Malzemeyi toplayın.

Yuvarlak köşeli balık poşetleri veya köşeleri bantlı kareler. Lastik. Dikenli veya büyükler için kapaklı sert kap. Yalıtımlı kutu veya buz kutusu. Havlu. Termometre. Su düzenleyici ve amonyak bağlayıcı. Uzun yol için pilli hava pompası. Yumuşak ince ağlı kepçe ve kepçelenmemesi gerekenler için şeffaf kap.

Balığı doğru yakalayın.

İki el veya kepçe ve kap. Mümkünse balığı suda batırılmış kaba yönlendirin; havada kepçeyle kaldırmayın. Kepçede kaldırılan balık ağa sümük kaybeder ve panikler.

Dikenli yayın veya plecoyu asla kepçeleyin. Kap kullanın veya su altında açık tutulan poşet.

Poşet ve nasıl doldurulur

Üçte bir su, üçte iki hava.

Balığı rahatça örtecek ve dik tutacak kadar su ve poşetin alabildiği kadar üstte hava.

Tank suyu kullanın.

Düzenlenmiş bile olsa asla taze musluk suyu. Balık kendi su kimyasına uyumludur; iki değişkeni birden değiştirmek için neden yoktur.

Poşet başına bir balık.

Bölgeci, dikenli ve büyükler için kesinlikle. Küçük sürü balıkları paylaşabilir ama kalabalık oksijen yoksunluğuna en hızlı yoldur.

Dikenli her şeyde çift poşet, iç ve dış poşeti ayrı kapatın ki bir delik ikisini birden boşaltmasın.

Lastikle kapatın, hava içeride kalsın.

Boynu bükün, katlayın, bağlayın. Boşluk yok; havayı sıkıp çıkarmaya çalışmayın.

Kutuya koyun.

Karanlık etkinliği ve dolayısıyla oksijen tüketimini düşürür, stresi de belirgin azaltır. Yalıtımlı kutu sıcaklığı da aynı anda yapar. Poşetleri havluyla dik sabitleyin, yuvarlanmasınlar.

Uzun yolculuklar.

Hava yerine saf oksijen dolu poşetler veya duvardan gaz alışverişi yapan nefes alan poşetler. Amonyak bağlayıcı ekleyin. Bir günden fazlasında kendi yerine canlı hayvan kuryesini ciddi düşünün.

Yolculuk

Yolcu bölümünde gidin, bagajda değil. Bagaj yazın sıcak, kışın soğuk ve yıl boyu kötü havalıdır.

Poşeti açmayın. Kontrol için de, «hava vermek» için de, rahatlamak için de. Her biri yukarıdaki nedenlerle kötüleştirir.

Kaçınabiliyorsanız durmayın. Poşetteki süre kontrol ettiğiniz değişkendir.

Kutuyu doğrudan güneşten uzak tutun ve araba klimasını sizin değil balığın ihtiyacına ayarlayın.

Yumuşak sürün. Ani fren poşeti savurur; alan balıktır.

Yol kaçınılmaz uzunsa ve pilli hava pompanız varsa, poşetleri defalarca açıp kapatmak yerine kapaklı sert kapta hortumla havalandırın.

Varış

Işıklar kapalı.

Hedef tank günün geri kalanı karanlık kalır. Stresi düşürür ve sakinler varsa yeni gelene ilgiyi azaltır.

Kısa yol, bir veya iki saatin altı.

Kapalı poşeti hedef tankta on beş–yirmi dakika yüzdürüp sıcaklığı eşitleyin. Açın, yirmi–otuz dakika her beş dakikada biraz tank suyu ekleyin, sonra kepçe veya elle tanka alın.

Uzun yol, birkaç saat veya daha fazla.

Kapalı poşeti sıcaklığı eşitlemek için yüzdürün. Açın ve balığı hemen çıkarın. Gün boyu amonyak biriktirmiş suya bir saat damlatmayın — pH'ı yükselttiniz ve o amonyağı zehirli yaptınız.

Taşıma suyunu asla tanka dökmeyin.

Lavaboya gider. Amonyak, atık ve balıkla gelenleri taşır.

İlk gün beslemeyin.

Bağırsak kapalıydı ve balık hazır değil. Stresli balığı beslemek sadece suyu kirletir.

Sonra bir ila on gün izleyin.

Kapanmış yüzgeç, beyaz noktalar, pamuksu lekeler, pürüzlü yüzgeç kenarları, dekora sürtünme, yüzeyde veya köşede asılma, yem reddi. Balık yerleşik tanka girecekse karantina, hasta bir balığı hasta bir balık olarak tutar, tüm tank olarak değil.

Balığa göre ne değişir

Uzun yüzgeç poşette yırtılan dokudur. Uzun yüzgeçliler daha büyük poşet, daha kısa yol ve varışta kenarlara dikkatli bakış ister.

Uzun yüzgeçli balıklar.

Betalar, peçe kuyruk ve diğer süs japon balıkları, melek balığı, uzun yüzgeçli tetra ve barb. Yüzgeçler poşete çatlar ve yırtılır; stresli balık kendi yüzgeçlerini ısırabilir. Boyutun önerdiğinden belirgin daha büyük poşet kullanın, yolu kısaltın ve ertesi hafta kenarları inceleyin — yırtık yüzgeç yüzgeç çürüğünün girişidir.

Derin gövdeli ve büyük balıklar.

Süs japon balığı hem uzun yüzgeçli hem yüksek oksijen tüketicidir — iyi taşınması zor balıklardan biri.

Japon balığı, koi, oscar ve diğer iri gövdeliler boyutlarına göre çok oksijen harcar. Çok daha fazla hava alanı, kap başına daha az balık ve belli boyuttan sonra poşet yerine kapaklı sert kova verin.

Dikenli türler.

Yayınlar, plecolar, çopralar ve birçok çiklit. Asla kepçelemeyin. Kap veya su altında açık poşet. Çift poşet.

Labirent balıkları.

Betalar, guramiler ve akrabaları solungaçlara ek yüzeyde atmosferik hava solur. Poşet içinde yüzeye ulaşabilmelidir — asla ağzına kadar doldurmayın. Çok suyun kademeli zarar yerine hemen öldürücü olduğu az durumdan biri.

Yavru ve çok küçük balıklar.

Poşet köşelerinde ve yüzey filmine sıkışırlar. Yuvarlak veya bantlı poşet ve düşük sayı.

Deniz balıkları ve omurgasızlar.

Sıcaklık ve tuzlulukta daha az hoşgörülü; mercanlar ve birçok omurgasız asla havaya maruz kalmamalı. Tatlı su pratiğini uyarlamak yerine uzman tavsiyesi alın.

Mevsim ve iklim

Sıcak hava.

Baskın risk. Balık binmeden arabayı soğutun. Havluyla sarılı soğuk paketli buz kutusu, poşete asla doğrudan temas — doğrudan temas küçük hacmin bir yanını düzensiz soğutur. Erken veya geç gidin. Kutuyu park edilmiş arabada bırakmayın, kısa da olsa, gölgede de olsa.

Don.

Arabayı önce ısıtın. Canlı hayvan gönderi ısı paketi, sarılı, poşeti değil kutudaki havayı ısıtacak şekilde yerleştirilmiş. Asla sıcak su torbası veya koltuk ısıtması. Hedef tankın ev boş diye soğumadığını kontrol edin.

İkisi de.

Yalıtım iki yöne de keser ve az maliyetlidir. Strafor kutu veya havlulu buz kutusu, her havada balık taşımanın en yararlı ekipmanıdır.

Taşınma notu.

Bir balığı taşımak ile tüm akvaryumu taşımak farklı sorunlardır. Balıklar düz kısımdır. Filtrenin bakteri popülasyonunu taşınma boyunca canlı tutmak, tankın öbür uçta balıklar zaten içindeyken döngüyü yeniden başlatmaması için, zor kısımdır — ayrı planlamaya değer.

Asla yapılmaması gerekenler

Balığı açık kovada taşımayın. Sıçrar, soğur ve balıklar atlar.

Market poşeti kullanmayın. Yumuşak plastik, keskin köşe, olası kimyasal kalıntı.

Balığı taze musluk suyunda poşetlemeyin.

Yolculukta poşeti açmayın.

Kapatmadan önce poşetten havayı sıkıp çıkarmayın.

Kutuyu hiçbir havada park edilmiş arabada bırakmayın.

Isı veya soğuk paketi poşete doğrudan değdirmeyin.

Dikenli yayın veya plecoyu kepçelemeyin.

Saatlerce kapalı kalmış poşete damlatmalı alıştırma yapmayın.

Taşıma suyunu tanka eklemeyin.

Zaten soluyan veya yana yatan balığı önce veterinere sormadan taşımayın ve taşımanın tek seçenek olduğunu varsaymayın — su örneği ve video çoğu zaman balık evden çıkmadan yanıt verir.

Ne zaman yardım alın

Balık yüzeyde soluyarak, yan yatmış, dik duramadan veya kanayarak geliyorsa ve iyi suda birkaç saat içinde sakinleşmiyorsa su ürünleri veya egzotik veterinerle iletişime geçin.

Ertesi hafta beyaz noktalar, pamuksu büyümeler, pürüzlü veya gerileyen yüzgeç kenarları, dekora sürtünme, ilk günden sonra yem reddi veya solunum değişikliği için de arayın.

Zaten hasta balığı taşımadan önce danışın. Birçok sorunda temiz kapalı kaptaki su örneği, test sonuçlarınız ve kısa yüzme videosu su veterinerine balığın kendisinden fazlasını verir; yol zaten zayıf hayvana gerçek risktir.

Giderseniz götürün: yol ne kadar sürdü, poşette ne su vardı, açıldı mı, her iki uçta su sıcaklığı, ne kadar oruç, amonyak, nitrit, nitrat, pH, sertlik ve hedef tank sıcaklığı ve önce fotoğrafı.

Balıktan çok yol ve su hakkında soru bekleyin. Su tıbbında suyun öyküsü hastanın öyküsüdür ve taşıma başarısızlığı iyi bir klinisyenin o sayılardan okuduğu bir imza bırakır.