กรงเดินทางสำหรับนกและกฎของสายการบิน: สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนทำการจอง

คำตอบโดยสรุป

ทุกสิ่งที่ตัดสินว่าการเดินทางจะเป็นอย่างไรจะถูกตกลงกันที่บ้าน หลายสัปดาห์ก่อนที่จะมีใครเดินทางไปถึงสนามบิน

กรงเดินทางสำหรับนกมีหน้าที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งซึ่งสำคัญกว่าหน้าที่อื่นๆ ทั้งหมด นั่นคือ นกต้องไม่หลุดออกมา ความสบาย การระบายอากาศ และการมองเห็นล้วนมีความสำคัญ แต่กรงเดินทางที่จะงอยปากสามารถเปิดได้นั้นไม่ใช่กรงเดินทางที่ใช้ได้

กฎของสายการบินและด่านตรวจคนเข้าเมืองสำหรับนกมีความเข้มงวดและล่าช้ากว่ากฎสำหรับสุนัขและแมว และแตกต่างกันไปตามสายการบิน ประเทศ และสายพันธุ์ นกแก้วจำนวนมากจำเป็นต้องมีเอกสาร CITES แม้ว่าพวกมันจะเป็นสัตว์เลี้ยงในครอบครัวที่เดินทางพร้อมกับเจ้าของก็ตาม และเอกสารดังกล่าวอาจใช้เวลาหลายเดือน

• ตรวจสอบกฎระเบียบกับสายการบินและหน่วยงานปลายทางเป็นลายลักษณ์อักษร และตรวจสอบอีกครั้งเมื่อใกล้ถึงวันเดินทาง อย่าพึ่งพาโพสต์ในเว็บบอร์ดหรือการโทรศัพท์ที่คุณไม่ได้บันทึกไว้
• เลือกรอบกล่องใส่สัตว์เลี้ยงจากตัวล็อกและการระบายอากาศเป็นอันดับแรก และขนาดเป็นอันดับสอง
• กล่องใส่สัตว์เลี้ยงต้องมีขนาดเล็กพอที่นกจะไม่สามารถเพิ่มความเร็วในการบินหรือเคลื่อนที่ภายในนั้นได้ และสูงพอให้ยืนได้ตามปกติ
• ห้ามให้ยาสลบหรือยาซึมแก่นกเพื่อการเดินทางโดยเด็ดขาด เว้นแต่สัตวแพทย์จะสั่งจ่ายยานั้นให้กับนกตัวนั้นโดยเฉพาะ
• ห้ามยินยอมให้ใครนำกรงเดินทางที่มีนกอยู่ข้างในผ่านเครื่องเอ็กซเรย์ที่จุดตรวจค้นเพื่อความปลอดภัยโดยเด็ดขาด

ตัดสินใจใน 60 วินาที

สิ่งที่ทำให้กรงเดินทางปลอดภัย

ตัวล็อก จะงอยปากนกแก้วคืออุปกรณ์สำหรับแกะเปิดสิ่งต่างๆ ซิปสามารถถูกง้างเปิดได้ คลิปสปริงอาจถูกงัด และกลอนประตูธรรมดาก็เป็นเพียงปริศนาให้แก้มากกว่าจะเป็นสิ่งกีดขวาง ควรยึดตัวล็อกให้แน่นหนาด้วยห่วงนิรภัย (carabiner) ขนาดเล็ก หรือเคเบิลไทร์ที่คุณสามารถตัดออกได้เมื่อไปถึง

การระบายอากาศมากกว่าหนึ่งด้าน อากาศจะต้องถ่ายเทผ่าน ไม่ใช่นิ่งสนิท กล่องใส่สัตว์เลี้ยงที่ระบายอากาศด้านเดียวจะทำให้อากาศอับ และนกที่สร้างความร้อนในพื้นที่แคบต้องการการถ่ายเทอากาศ

โครงสร้างที่แข็งแรงสำหรับการเดินทางทุกประเภท ยกเว้นการเดินทางสั้นๆ ในท้องถิ่น กล่องกระดาษจะถูกกัดแทะจนขาด ผ้าเนื้อนุ่มอาจยุบตัวใต้กระเป๋าเดินทาง และทั้งสองแบบต่างก็ไม่สามารถปกป้องนกจากการถูกทับได้

ขนาดที่จำกัดการเคลื่อนไหว ข้อนี้อาจขัดกับความรู้สึก กล่องขนาดใหญ่เปิดโอกาสให้นกที่ตกใจบินเพิ่มความเร็วและชนเข้ากับผนังอย่างแรง ขนาดที่ถูกต้องคือขนาดที่ทำให้นกยืนตรงได้โดยศีรษะไม่ชน หมุนตัวได้ และไม่กว้างไปกว่านั้น

คอนเกาะระดับต่ำที่ยึดแน่น หรือไม่มีคอนเกาะเลย คอนเกาะที่หลุดระหว่างการเดินทางกลายเป็นวัตถุหนักที่แกว่งไปมาโดนนก สำหรับนกที่ยังเล็ก มีอายุมาก ป่วย หรือยืนไม่มั่นคง ผ้าขนหนูกันลื่นปูบนพื้นเรียบจะปลอดภัยกว่าคอนเกาะใดๆ

ถ้วยอาหารและน้ำที่เข้าถึงได้จากภายนอก สำหรับการเดินทางในห้องใต้ท้องเครื่องหรือสินค้า ชนิดนี้มักเป็นข้อบังคับ เพราะผู้ดูแลต้องสามารถเติมน้ำได้โดยไม่ต้องเปิดประตู

วัสดุปูรองที่ซับน้ำและกันลื่น กระดาษทิชชู่สำหรับงานครัวหรือผ้าขนหนูเรียบๆ ไม่ควรใช้ขี้เลื่อยหลวมๆ ซึ่งอาจถูกสูดดมเข้าไปได้ และไม่ควรใช้เฉพาะกระดาษหนังสือพิมพ์ ซึ่งจะลื่นเมื่อเปียก

เกือบทุกอย่างในภาพนี้ควรอยู่ที่บ้าน กล่องบรรจุสำหรับการเดินทางได้รับการออกแบบมาให้โล่งกว่ากรงปกติอย่างตั้งใจ ไม่มีที่ซ่อน ไม่มีของเล่นแขวน และไม่มีสิ่งใดที่ขยับเลื่อนได้

สิ่งที่ไม่ควรรวมไว้ข้างใน

ของเล่นแขวน กระดิ่ง และโซ่ จะแกว่งไปมาในระหว่างการเดินทาง และอาจเกี่ยวปีก เท้า หรือจะงอยปากได้

กระจกเงาสามารถแตกได้ ถ้วยเซรามิกและโลหะที่ไม่ยึดติดจะกลายเป็นวัตถุอันตรายที่พุ่งกระแทกได้

ลิ้นทะเลและก้อนแร่ธาตุที่ไม่ได้รับคลิปยึดไว้แน่นจะหลุดและกลิ้งไปมา

วัสดุรองกรงที่หลวม ซังข้าวโพด ทราย และขี้เลื่อย อาจถูกนกสูดดมเข้าไปได้เมื่อหายใจแรงในพื้นที่แคบ

ถ้วยน้ำที่เต็มในกล่องบรรจุที่กำลังเคลื่อนที่จะหกใส่ตัวนก นกที่ตัวเปียกจะหนาวสั่น และความเย็นจัดเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดอันตรายระหว่างการเดินทาง

ภาชนะใส่น้ำแบบเปิดเช่นนี้เหมาะสำหรับช่วงเวลาที่อยู่นิ่งๆ ของการเดินทางเท่านั้น ในระหว่างการเดินทาง ควรใช้ถ้วยกันน้ำหกที่ยึดติดกับประตู หรือให้ความชุ่มชื้นผ่านอาหารที่มีน้ำมากแทน

กฎของสายการบิน: สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนทำการจอง

สายการบินรับขนส่งนกหรือไม่ หลายสายการบินไม่รับ บางสายการบินรับขนส่งในฐานะสินค้า (manifest cargo) เท่านั้น โดยต้องจองผ่านแผนกขนส่งสินค้าแยกต่างหาก แทนที่จะจองพร้อมกับตั๋วของคุณเอง

ห้องผู้โดยสารหรือห้องใต้ท้องเครื่อง ในกรณีที่มีบริการเดินทางในห้องผู้โดยสารสำหรับนก มักจะใช้ได้กับนกสายพันธุ์เล็กเพียงไม่กี่ชนิดเท่านั้น โดยมีการจำกัดขนาดของกล่องใส่สัตว์เลี้ยงตามพื้นที่ใต้ที่นั่งด้านหน้า

ข้อกำหนดของกล่องใส่สัตว์เลี้ยง สอบถามว่าข้อกำหนดกล่องบรรจุของ IATA ใดที่นำมาใช้ และสายการบินมีเงื่อนไขเพิ่มเติมของตนเองหรือไม่ ขอคำตอบทางอีเมลเพื่อไว้แสดงในวันเช็คอิน

โควตาการจอง สายการบินจำกัดจำนวนสัตว์ต่อเที่ยวบินและต่อห้องผู้โดยสาร ยืนยันว่านกของคุณได้รับสิทธิ์ในการจองแล้ว ไม่ใช่แค่ได้รับอนุญาตในหลักการ

การงดขนส่งตามฤดูกาล การขนส่งสัตว์มีชีวิตมักถูกระงับเมื่ออุณหภูมิที่สนามบินใดสนามบินหนึ่งในเส้นทางสูงหรือต่ำเกินไป และการงดขนส่งอาจเกิดขึ้นในวันเดินทางได้ทันที

การต่อเครื่องและการแวะพัก ทุกการเปลี่ยนเครื่องเพิ่มขั้นตอนการจัดการ เสี่ยงต่อสภาพอากาศบนลานจอด และอาจทำให้กล่องบรรจุต้องไปอยู่ในสถานที่ที่ไม่เหมาะสม เที่ยวบินตรงคุ้มค่ากว่าอย่างมากเมื่อเทียบกับความยุ่งยากในรูปแบบอื่น

เอกสารที่ต้องติดไว้กับกล่องบรรจุ การขนส่งแบบคาร์โก้มักต้องการป้ายเตือนสัตว์มีชีวิต (Live Animals) ลูกศรบอกทิศทาง คำแนะนำในการให้อาหารและน้ำ รวมถึงข้อมูลติดต่อของคุณติดไว้ด้านนอก

เอกสารด่านตรวจและสายพันธุ์

CITES นกแก้วส่วนใหญ่ถูกจัดอยู่ในบัญชี และสายพันธุ์ที่มีชื่อในบัญชีจำเป็นต้องมีเอกสาร CITES เพื่อข้ามพรมแดนระหว่างประเทศ แม้ว่าจะเป็นสัตว์เลี้ยงส่วนตัวก็ตาม สัตว์เลี้ยงทั่วไปจำนวนน้อยได้รับการยกเว้นจากบัญชีนี้ ได้แก่ นกหงส์หยก นกค็อกคาเทล นกแก้วคอแหวน และนกเลิฟเบิร์ดหน้าชมพู ซึ่งเป็นชนิดที่เจ้าของพบเจอบ่อยที่สุด รายชื่อในบัญชีมีการปรับปรุงอยู่เสมอ ดังนั้นควรยืนยันสถานะปัจจุบันของสายพันธุ์ที่แน่นอนของคุณ แทนที่จะเชื่อข้อมูลเก่าจากเมื่อไม่กี่ปีก่อน

ใบอนุญาตนำเข้า หลายประเทศกำหนดให้มีใบอนุญาตที่ออกให้ล่วงหน้า บางครั้งมีการระบุช่วงเวลานำเข้าและด่านตรวจที่ได้รับอนุญาตไว้อย่างชัดเจน

ใบรับรองสุขภาพ มักดำเนินการโดยสัตวแพทย์ที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการหรือได้รับการอนุมัติสำหรับการออกใบรับรองการส่งออก ภายในระยะเวลาที่กำหนดก่อนการเดินทาง การตรวจร่างกายทั่วไปที่คลินิกอาจใช้ไม่ได้เสมอไป

การตรวจโรค อาจต้องมีการตรวจหาโรคไข้หวัดนก โรคนิวคาสเซิล หรือโรคไข้คนเลี้ยงนก (chlamydiosis) โดยเก็บตัวอย่างภายในระยะเวลาที่กำหนดก่อนเดินทาง

การกักกันโรค บางประเทศมีการกักกันโรคนกที่นำเข้าเมื่อเดินทางมาถึง ในสถานที่ที่รัฐบาลรับรองและเจ้าของเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย

หลักฐานแหล่งที่มา เอกสารยืนยันการเพาะเลี้ยงในกรงเลี้ยง หมายเลขห่วงขาหรือไมโครชิป และบันทึกการซื้อขายมักจะถูกเรียกตรวจ และนกที่จับมาจากธรรมชาติตามป่ามักถูกปฏิเสธโดยสิ้นเชิงในหลายพื้นที่

ข้อจำกัดเมื่อเกิดโรคระบาด การเคลื่อนย้ายนกเป็นสิ่งแรกๆ ที่ถูกระงับเมื่อตรวจพบโรคไข้หวัดนก รวมถึงภายในประเทศเดียวกันด้วย ควรเตรียมแผนรองรับไว้หากเส้นทางถูกปิดล่วงหน้าหนึ่งสัปดาห์ก่อนการเดินทาง

การตรวจค้นเพื่อความปลอดภัยและการส่งมอบ

ที่สนามบินหลายแห่ง กรงเดินทางที่นำขึ้นห้องผู้โดยสารจะต้องได้รับการตรวจแยกต่างหาก และนกไม่สามารถอยู่ข้างในกรงได้ในขณะที่กรงเดินทางเข้าเครื่องเอ็กซเรย์

ร้องขอห้องตรวจส่วนตัวหรือการตรวจด้วยมือล่วงหน้า ทำเรื่องนี้ ณ จุดทำการจองและแจ้งอีกครั้งเมื่อเดินทางไปถึง เพราะทางเลือกอื่นคือนกอาจต้องถูกอุ้มออกจากกรงเดินทางในอาคารผู้โดยสารที่เปิดโล่ง

หากต้องจับตัวนกในระหว่างการตรวจ ให้จับด้วยตัวเอง การมีผ้าขนหนูในกระเป๋าเดินทางถือขึ้นเครื่องจะช่วยให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น

ห้ามยินยอมให้นกผ่านเครื่องเอ็กซเรย์โดยเด็ดขาด หากเจ้าหน้าที่ตรวจค้นไม่คุ้นเคยกับขั้นตอนปฏิบัติสำหรับสัตว์เลี้ยง ให้ขอพบผู้ดูแลระบบแทนที่จะปฏิบัติตาม

การเตรียมตัวนก

ทำความคุ้นเคยกับกรงเดินทางล่วงหน้าหลายสัปดาห์ เปิดกรงทิ้งไว้ในห้อง ใส่อาหารโปรดไว้ข้างใน และปล่อยให้นกเดินเข้าออกด้วยตัวเองก่อนที่จะมีการปิดประตู

ค่อยๆ ฝึกเป็นขั้นตอน: ปิดประตูชั่วครู่ จากนั้นลองยกถือสั้นๆ ลองนั่งรถระยะสั้น แล้วจึงซ้อมการเดินทางเต็มรูปแบบ

ชั่งน้ำหนักนกก่อนและหลังการฝึกซ้อมทุกครั้ง นกที่น้ำหนักคงที่ตลอดการฝึกซ้อมคือนกที่สามารถรับมือกับสถานการณ์ได้ดี

พานกไปรับการตรวจโดยสัตวแพทย์ก่อนการเดินทางสำคัญ และโดยเฉพาะก่อนการเดินทางระหว่างประเทศ เนื่องจากในการตรวจครั้งเดียวกันสามารถเริ่มขั้นตอนการออกใบรับรองได้

เป้าหมายเมื่อไปถึง: นกกลับมาเกาะบนคอนในกรงที่จัดเตรียมไว้อย่างเหมาะสม และเริ่มกินอาหารได้ภายในหนึ่งชั่วโมง

สิ่งที่ไม่ควรทำโดยเด็ดขาด

ห้ามให้ยาสลบหรือยาซึมแก่นกเพื่อการเดินทางด้วยตนเองโดยเด็ดขาด การให้ยาซึมจะลดความสามารถในการควบคุมอุณหภูมิร่างกายและการทรงตัว และนกที่ได้รับยาซึมในกล่องบรรจุที่ไม่สามารถเกาะได้จะมีความเสี่ยงสูงขึ้น ไม่ใช่ลดลง

ห้ามจองเที่ยวบินก่อนที่จะได้รับการยืนยันว่าสายพันธุ์นั้นได้รับอนุญาต ณ จุดหมายปลายทางและจากสายการบิน

ห้ามใช้กล่องกระดาษ ถุงช้อปปิ้ง กรงลวดที่ไม่มีสิ่งกำบัง หรือกล่องบรรจุที่มีแผงระบายอากาศเพียงด้านเดียว

ห้ามวางกรงเดินทางไว้ในท้ายรถยนต์ ในห้องเก็บกระเป๋าที่ไม่มีการระบายอากาศ หรือในสถานที่ที่คุณมองไม่เห็น

ห้ามเปิดกรงเดินทางในพื้นที่ที่คุณไม่ได้ตรวจสอบหน้าต่างและประตูด้วยตนเอง

ห้ามตัดขนปีกนกเพื่อเป็นมาตรการป้องกันระหว่างเดินทาง การตัดขนปีกไม่ได้ป้องกันการหลุดหนีและทำให้การลงจอดแย่ลงจนอาจบาดเจ็บได้

ห้ามส่งนกเดินทางในห้องใต้ท้องเครื่องในช่วงที่มีคลื่นความร้อนหรืออากาศหนาวจัด แม้ว่าสายการบินจะไม่ได้ประกาศงดขนส่งอย่างเป็นทางการในเส้นทางนั้นก็ตาม

เมื่อใดควรขอความช่วยเหลือ

พูดคุยกับสัตวแพทย์ผู้เชี่ยวชาญด้านนกก่อนทำการจองหากนกของคุณมีอายุมาก มีปัญหาเรื่องหัวใจหรือระบบหายใจ กำลังฟื้นตัวจากการเจ็บป่วย หรือมีน้ำหนักลดลงเมื่อเร็วๆ นี้ นกบางตัวไม่ควรเดินทางด้วยเครื่องบินเลย และการทราบเรื่องนี้ก่อนซื้อตั๋วถือเป็นเรื่องที่ดีกว่า

ติดต่อสัตวแพทย์ที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการล่วงหน้าสำหรับการเดินทางระหว่างประเทศ เนื่องจากพวกเขารู้ขั้นตอนการออกใบรับรองสำหรับจุดหมายปลายทางของคุณและลำดับขั้นตอนที่ต้องเกิดขึ้น

นำนกไปพบสัตวแพทย์อย่างเร่งด่วนหลังการเดินทางหากนกมีอาการร้อนจัด หนาวจัด หลุดหนีและตามจับกลับมาได้ หรือเดินทางมาถึงด้วยอาการซึมและขนพอง การบาดเจ็บจากการเดินทางและความเครียดจากความร้อนหรือความเย็นมักแสดงอาการออกมาล่าช้า

ติดต่อหน่วยงานสัตวแพทย์หรือการเกษตรของประเทศปลายทางโดยตรงหากข้อกำหนดส่วนใดไม่ชัดเจน พวกเขาเป็นแหล่งข้อมูลเดียวที่มีผลผูกพัน ณ ด่านตรวจคนเข้าเมือง และคำตอบเป็นลายลักษณ์อักษรจากพวกเขาจะมีความสำคัญเหนือกว่าสิ่งอื่นใดที่คุณอ่านมา