Viaggiare con un uccello: i rischi che contano davvero

Risposta rapida

L'uccello con cui parti è l'uccello con cui vuoi arrivare. Quasi tutto ciò che va storto durante un viaggio è prevenibile con una buona pianificazione.

La chinetosi, nel senso in cui la intendono i proprietari di cani o gatti, non è ciò che accade quando un uccello viaggia. Non ci sono prove attendibili che il movimento del veicolo causi nausea agli animali da compagnia e non esiste un piano anti-nausea da somministrare.

Ciò che danneggia realmente gli uccelli in viaggio sono la temperatura, la disidratazione, la fuga, i fumi e lo stress. Questi cinque fattori spiegano quasi ogni esito negativo e ognuno di essi deriva da una decisione presa prima di accendere il motore.

• Non lasciare mai un uccello in un veicolo parcheggiato. Un'auto chiusa al sole diventa letale più velocemente di quanto i proprietari si aspettino e gli uccelli non possono sudare.
• Un uccello che esce dal trasportino lontano da casa è solitamente perso per sempre. La sicurezza contro la fuga conta più della comodità.
• Gli uccelli piccoli hanno riserve energetiche molto limitate. Un viaggio non è il momento giusto per far digiunare un uccello.
• I profumatori per ambienti, gli spray e il fumo di sigaretta in un veicolo chiuso sono un pericolo reale, non solo qualcosa di sgradevole.
• Un uccello che rigurgita, ansimante o seduto impettito sul fondo del trasportino durante un viaggio non soffre di mal d'auto. È surriscaldato, infreddolito, spaventato o malato.

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Non lasciare mai un uccello solo in un'auto parcheggiata e non viaggiare mai con un uccello nel bagagliaio o in uno spazio non ventilato.

Gli uccelli non hanno ghiandole sudoripare. Disperdono il calore ansimando, facendo vibrare la gola e attraverso la pelle sottile delle zampe, del viso e sotto le ali; tutto ciò smette di funzionare una volta che l'aria circostante è più calda dell'uccello. Un'auto parcheggiata al sole supera la temperatura esterna in pochi minuti e un piccolo uccello non ha quasi alcun cuscinetto termico.

Il freddo causa lo stesso problema nella direzione opposta. Un piccolo uccello lasciato in un veicolo non riscaldato durante la notte, o esposto a una corrente d'aria fredda per un lungo viaggio, consuma le sue riserve per mantenersi al caldo e può trovarsi in gravi difficoltà al mattino.
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Decidi in 60 secondi

Perché la chinetosi è il problema sbagliato per cui prepararsi

I consigli scritti per i cani vengono copiati nelle pagine dedicate agli uccelli senza verificare se il problema sottostante esista.

I consigli che seguono sono dove risiede il danno. Non somministrare cibo prima di un viaggio è sensato per un cane ma pericoloso per un canarino. Orientare il trasportino in avanti conta per una specie che guarda l'orizzonte, ma non significa nulla per un uccello che afferra un trespolo in una scatola coperta. Somministrare farmaci anti-nausea che non sono mai stati progettati o dosati per gli uccelli è ancora peggio.

I comportamenti che i proprietari interpretano come malessere sono quasi sempre paura o temperatura. Un uccello spaventato rimane immobile e con le piume strette, oppure si agita. Un uccello surriscaldato ansima e tiene le ali aperte. Un uccello infreddolito si arruffa e ritrae una zampa. Nessuno di questi è nausea e nessuno risponde ai rimedi che le persone provano per la nausea.

Se un uccello rigurgita cibo durante un viaggio, osserva il gozzo, quanto tempo fa ha mangiato e se stava bene prima della partenza. Il rigurgito è un segno reale e merita una spiegazione reale.

Caldo: il pericolo che uccide più velocemente

Le uniche vie di raffreddamento di un uccello sono l'evaporazione dalle vie aeree e il flusso sanguigno verso la pelle priva di piume. Entrambi dipendono dal fatto che l'aria circostante sia più fresca dell'uccello; un veicolo chiuso sotto la luce del sole rimuove rapidamente tale differenza.

Mantieni il trasportino lontano dal sole diretto attraverso il vetro, anche con l'aria condizionata accesa. L'aria può essere fresca mentre il sole attraverso il finestrino cuoce un lato del trasportino.

Non puntare una bocchetta, un'uscita dell'aria condizionata o un riscaldatore direttamente verso il trasportino. Un getto costante su un lato è una corrente d'aria, non un controllo climatico.

Imposta l'abitacolo a una temperatura confortevole per una persona che indossa abiti normali e controlla il trasportino a mano anziché affidarti alla lettura del cruscotto.

Pianifica le soste all'ombra. Se devi lasciare il veicolo, l'uccello viene con te o qualcuno rimane con lui. Non esiste una versione sicura di pochi minuti con i finestrini socchiusi.

Freddo, correnti d'aria e il problema del pernottamento

Il freddo è più lento del caldo, motivo per cui coglie di sorpresa le persone durante i viaggi di più giorni e i trasferimenti con clima freddo anziché durante il viaggio stesso.

Un piccolo uccello genera calore tremando e bruciando energia, ma ha pochissime riserve. Ore in un veicolo freddo, su una banchina ferroviaria o in una stanza d'albergo non riscaldata possono lasciarlo ipotermico e ipoglicemico allo stesso tempo.

Isola invece di sigillare. Un asciugamano o una coperta su una parte del trasportino trattiene l'aria calda senza bloccare il flusso d'aria; coprire ogni lato contemporaneamente soffoca la ventilazione da cui l'uccello dipende.

Non usare mai uno scaldamani chimico, una borsa dell'acqua calda o un tappetino riscaldante all'interno del trasportino dove l'uccello possa entrarvi in contatto direttamente o masticarlo. Riscalda invece lo spazio intorno al trasportino.

Fuga: il rischio che i proprietari sottovalutano

Più uccelli domestici vengono persi durante i viaggi di quanti ne vengano feriti e ciò accade in momenti prevedibili: una sosta con la portiera dell'auto aperta, un trasportino appoggiato mentre si spostano i bagagli, una ben intenzionata offerta di lasciar sgranchire l'uccello e i primi minuti a destinazione.

Un trasportino è innanzitutto un dispositivo di contenimento e in secondo luogo un oggetto di comfort. Controlla la chiusura come faresti con un seggiolino auto.

Usa un trasportino con una chiusura che un pappagallo non possa manomettere. Le cerniere vengono aperte dai becchi e un piccolo moschettone o una fascetta attraverso i cursori eliminano interamente questa categoria di incidenti.

Non aprire mai un trasportino all'aperto, in un parcheggio, in un corridoio o in qualsiasi stanza di cui non hai controllato personalmente finestre e porte.

Applica un anello identificativo o un Microchip e tieni una fotografia chiara e recente dell'uccello sul telefono. Una fotografia recente è ciò di cui ha realmente bisogno un post per uccello smarrito.

Un'ala tagliata non garantisce la sicurezza dalla fuga. Un uccello spaventato con le piume tagliate può comunque guadagnare altezza con una folata di vento e atterra molto meno abilmente di un uccello che vola, il che rende l'esito peggiore anziché migliore.

Qualità dell'aria all'interno di un veicolo

Gli uccelli estraggono di più da ogni respiro rispetto ai mammiferi. Questa efficienza è il motivo per cui venivano storicamente usati per rilevare l'aria malsana ed è il motivo per cui un'auto chiusa con un profumatore per ambienti non è una questione da poco.

Rimuovi profumatori pendenti, clip per bocchette e cartoni profumati prima che l'uccello entri.

Non usare spray sghiaccianti, spray per tappezzeria o shampoo a secco nel veicolo il giorno del viaggio e non fumare o svapare in un'auto che trasporta un uccello.

Mantieni il trasportino lontano dai fumi di scarico presso le stazioni di servizio e nelle code, e passa al ricircolo dell'aria nel traffico lento.

Non trasportare mai un uccello nello stesso spazio di un prodotto chimico in uso, vernice fresca o qualsiasi cosa con un forte odore. Se l'odore è forte per te, si tratta di una grande esposizione per un uccello.

Acqua, cibo e stress in viaggio

Una ciotola d'acqua aperta appartiene alla parte ferma del viaggio. In movimento bagna l'uccello e un piccolo uccello bagnato si raffredda rapidamente.

Una ciotola d'acqua aperta in un trasportino in movimento si svuota e bagna l'uccello; un uccello bagnato in un abitacolo fresco perde calore rapidamente. Offri acqua durante le soste con il veicolo fermo e le porte chiuse, poi rimuovi la ciotola prima di ripartire.

Tra una sosta e l'altra, usa cibi ricchi di acqua per garantire l'idratazione. Cetrioli, melone, uva, pellet ammollati e verdure a foglia umide forniscono acqua senza rischi di fuoriuscita.

Lascia disponibile cibo secco familiare per tutto il tragitto. A un uccello che non mangia per lo stress dovrebbe comunque essere data la possibilità di farlo e il cibo che riconosce è l'unico che proverà.

Lo stress è cumulativo. Maneggiamento, rumore, estranei, odori non familiari e l'incapacità di scappare attingono tutti alle stesse riserve; un uccello che a casa stava compensando silenziosamente una malattia è quello che si decompensa durante il tragitto. Se un uccello non è stato in forma nei giorni precedenti un viaggio, fallo controllare prima di partire piuttosto che dopo.

Arrivo e giorni successivi

La misura di un buon viaggio è un uccello che mangia, che mantiene lo stesso Peso e che produce feci normali due giorni dopo.

Prepara la gabbia prima di aprire il trasportino, in una stanza con finestre e porte chiuse e controllate.

Offri immediatamente cibo familiare e acqua fresca, poi lascia l'uccello solo per far sì che li utilizzi. Visitatori, fotografie e maneggiamenti possono attendere.

Pesa l'uccello su una bilancia da grammi all'arrivo e quotidianamente per i giorni successivi. Il Peso è la misura onesta di come sia andato il viaggio.

Osserva le feci. Feci meno numerose o più piccole significano che l'uccello non ha mangiato. Feci molto liquide il primo giorno sono comuni dopo lo stress e dovrebbero normalizzarsi entro un giorno.

Mantieni la prima notte tranquilla e buia, con un periodo di buio lungo e adeguato. Il riposo è ciò che permette a un uccello stressato di recuperare.

Cosa non fare mai

Non sospendere il cibo prima di un viaggio. Il consiglio deriva dalla medicina per i mammiferi ed è pericoloso in un piccolo uccello.

Non somministrare compresse per il mal d'auto, antistaminici, prodotti erboristici calmanti o qualsiasi altra cosa non prescritta per quello specifico uccello da un Veterinario. Le dosi che sono irrilevanti per una persona non lo sono per un uccello.

Non lasciare che un uccello viaggi libero in un veicolo, su una spalla o sul retro di un sedile. Frenate, finestrini aperti e airbag sono tutti fatali in tale disposizione.

Non trasportare un uccello nel bagagliaio, in un contenitore di plastica sigillato o in una scatola di cartone se non per un tragitto locale molto breve.

Non coprire il trasportino completamente su tutti i lati. La ventilazione non è opzionale.

Non aprire il trasportino per consolare un uccello spaventato a metà viaggio. È così che si perdono gli uccelli.

Non viaggiare con un uccello che non è stato bene, che ha rifiutato il cibo o che ha perso peso senza farlo visitare prima.

Quando cercare aiuto

Fermati e trova immediatamente cure veterinarie in caso di respirazione a becco aperto che non si calma una volta che l'uccello è fresco, collasso, sanguinamento che non si ferma con la pressione o un uccello che non riesce ad afferrare il trespolo.

Fai visitare l'uccello lo stesso giorno se è stato surriscaldato o infreddolito durante un viaggio, anche se sembra stare meglio in seguito. Le lesioni da caldo e freddo si manifestano entrambe in ritardo.

Prenota una visita prima di viaggiare se l'uccello è stato silenzioso, arruffato, ha rifiutato il cibo o ha perso peso, o se ha un problema cardiaco, epatico o respiratorio noto.

Dopo l'arrivo, fai visitare l'uccello se non ha mangiato entro la fine del primo giorno, se produce pochissime feci o se ha perso peso e non lo sta recuperando entro un paio di giorni.