Putovanje mačke zrakoplovom: transporteri, pravila zrakoplovnih kompanija i što zapravo može poći po zlu

Kratki odgovor

Najveći dio posla obavlja se ovdje, tjednima prije leta. Mačka koja već spava u svom transporteru kod kuće drugačiji je putnik od one koja ga prvi put vidi u zračnoj luci.

Dokumentacija i specifikacija transportera dijelovi su koje vlasnici istražuju. Rijetko su to dijelovi koji pođu po zlu.

Ono što zapravo pođe po zlu je bijeg mačke na mjestu sigurnosne provjere, pregrijavanje mačke na tlu, umjesto u zraku, te mačka koja odbija jesti danima nakon dolaska. Sve troje se može spriječiti i ništa od toga nije na kontrolnoj listi zrakoplovne kompanije.

• Započnite s navikavanjem na transporter tjednima unaprijed. To je pojedinačno najvažniji čimbenik za to kako će dan proći.
• Stavite mački oprsnicu i povodac prije nego što se transporter ikada otvori na sigurnosnoj provjeri i zatražite privatni pregled.
• Provjerite pravila o uvozu na odredištu prije nego što rezervirate let. Neka zahtijevaju korake koji traju mjesecima.
• Izbjegavajte sedaciju osim ako veterinar nije posebno propisao i isprobao nešto za tu mačku.
• Pratite unos hrane prva tri dana nakon dolaska. Mačka koja ne jede ne duri se samo.

:::danger
Sedacija za putovanje zrakoplovom ne preporučuje se iz dobrih fizioloških razloga.

Sedativi smanjuju sposobnost mačke da regulira vlastitu temperaturu, snižavaju krvni tlak, otupljuju reflekse dišnih puteva koji održavaju disanje sigurnim i narušavaju refleks uspravljanja koji životinji omogućuje da ostane uspravna u pokretnom spremniku. Promjene tlaka u kabini pojačavaju kardiorespiratorne učinke. Acepromazin osobito uzrokuje vazodilataciju i hipotenziju, a ne smanjuje strah, već uklanja sposobnost životinje da ga pokaže. Ako se vaša mačka stvarno ne može nositi s putovanjem, pitajte svog veterinara o anksiolitiku koji se može isprobati kod kuće puno prije putovanja i provjerite dopušta li ga zrakoplovna kompanija.
:::

Odlučite u 60 sekundi

Kabina ili prtljažni prostor

U kabini. Puno bolje za mačku gdje je dopušteno, jer kontrolirate temperaturu, buka je manja, a životinja se nikada ne predaje drugima. Ograničenja su pravila zrakoplovne kompanije o veličini i Težini, broj dopuštenih životinja po letu i činjenica da transporter mora stati ispod sjedala ispred vas i tamo ostati tijekom cijelog leta.

Transporter u većini slučajeva mora biti s mekanim stranicama, a mačka ne smije izlaziti. Ni radi utjehe, ni radi korištenja kutije, ni radi fotografije. Mačka koja slobodno hoda zrakoplovnom kabinom ozbiljan je problem i zrakoplovne kompanije to tretiraju kao takav.

U prtljažnom prostoru, kao manifestni teret ili prijavljena prtljaga. Nužno za veće mačke, neke rute i većinu trajnih preseljenja. Prtljažni prostor koji se koristi za žive životinje pod tlakom je i temperaturno kontroliran tijekom leta.

Izloženost je na tlu: čekanje na pisti na suncu, kretanje između terminala i sjedenje u skladišnom prostoru na oba kraja. Zato je vrijeme polaska važnije od Trajanja leta.

Umjesto toga kopnenim putem. Za kratke i srednje udaljenosti, te za mačke koje loše lete, specijalizirana usluga prijevoza kućnih ljubimaca često je odgovor s manjim rizikom. Za složene međunarodne poteze, profesionalni agent za preseljenje rješava dokumentaciju koju je lako pogrešno ishoditi i skupo krivo napraviti.

Spremnik

Većina zrakoplovnih kompanija primjenjuje IATA propise o živim životinjama. Zahtjevi se razlikuju ovisno o kompaniji, stoga potvrdite sa svojom, ali standardi spremnika su uglavnom dosljedni.

Kupite spremnik znatno unaprijed i pustite mačku da živi s njim. Transporter koji stigne dan prije putovanja drugi je stresor koji se nadodaje na let.

Posteljina. Upijajuća podloga ispod deke ili nošene majice koja miriše na dom. Ništa s nitima, ništa što se može žvakati i progutati i bez rasutog pijeska.

Voda. Za putovanje u prtljažnom prostoru, zamrzavanje vode u pričvršćenoj zdjelici široko je korišten trik. Ne prolijeva se tijekom utovara i postupno se topi u vodu za piće. Napunite drugu zdjelicu malom količinom suhe hrane samo ako ste dobili uputu.

Dokumentacija i zašto dolazi prije rezervacije

Zahtjeve za uvoz određuje odredišna zemlja. Zrakoplovna kompanija ih provodi, ali ih ne piše, a pogreška kod prijave znači da mačka ne putuje.

Ovisno o odredištu, zahtjevi mogu uključivati Mikročip čitljiv prema međunarodnom standardu, cijepljenje protiv bjesnoće dano nakon mikročipa i nakon minimalne Dobi, test krvi na antitijela na bjesnoću s naknadnim razdobljem čekanja, Liječenje protiv trakavice unutar definiranog okvira prije dolaska, dozvolu za uvoz i Zdravlje potvrđeno od strane vlade izdano unutar kratkog okvira prije polaska.

Neki od ovih imaju slijedove koji se ne mogu komprimirati. Test krvi koji se mora uzeti određeno vrijeme nakon cijepljenja, nakon čega slijedi razdoblje čekanja, može staviti mjesece između prvog termina i najranijeg mogućeg leta.

Najkorisnije što možete učiniti je prvo provjeriti službene zahtjeve odredišta, zatim raditi unatrag do datuma polaska, a tek onda rezervirati.

Uzmite fizičke kopije svega, plus fotografije na svom telefonu, plus kopiju pričvršćenu na transporter.

Koje mačke ne bi smjele letjeti

Pasmine s ravnim licem. Perzijske, egzotične kratkodlake, himalajske, a u manjoj mjeri britanske kratkodlake i škotske fold mačke. Njihovi gornji dišni putevi već su ugroženi, dahtanje je njihov glavni mehanizam hlađenja i radi slabo, a vrućina plus stres proizvode oticanje i začepljenje dišnih puteva. Mnoge zrakoplovne kompanije potpuno ih odbijaju u prtljažnom prostoru, a to je odbijanje utemeljeno.

Mačke s bolešću srca. Stres povećava brzinu otkucaja srca i potražnju za kisikom, što je upravo ono što mačka s kardiomiopatijom ne može podnijeti.

Mačke s bolešću bubrega. Dugotrajno putovanje bez pijenja predstavlja rizik od dehidracije kod životinje bez rezerve.

Mačke s nestabilnim dijabetesom ili nekontroliranom hipertireozom. Rasporedi hranjenja i Lijekova potpuno se raspadaju tijekom dana putovanja.

Mužjaci s poviješću začepljenja mokraćnih puteva. Stres, dehidracija i zadržavanje mokraće satima su okidači, a začepljenje u tranzitu ili ubrzo nakon dolaska predstavlja opasnost po život u nepoznatom mjestu.

Vrlo mladi mačići i vrlo stare mačke. Oboje slabo reguliraju temperaturu i loše se nose s dugotrajnim rukovanjem.

Gravidne mačke. Većina zrakoplovnih kompanija ima posebna ograničenja, a putovanje je ionako loša ideja.

Rezervirajte veterinarski pregled prije putovanja za bilo koju mačku iz ovih skupina i budite spremni čuti da su kopneni prijevoz, čuvar ili odgoda preseljenja bolji plan.

Dan u zračnoj luci: gdje se mačke zapravo izgube

Ovo je dio koji niti jedan dokument zrakoplovne kompanije ne pokriva pravilno.

Prije nego što napustite dom. Stavite oprsnicu s identifikacijskom oznakom i pričvrstite povodac. Učinite to kod kuće, smireno, ne na parkiralištu. Potvrdite da je Mikročip registriran s brojem telefona na koji ćete se stvarno javiti tijekom putovanja i da će taj broj raditi u inozemstvu.

Hranjenje. Mali obrok nekoliko sati prije polaska, ne neposredno prije. Voda dostupna do polaska.

Na sigurnosnoj provjeri. Mnoga mjesta za pregled zahtijevaju da se životinja izvadi iz transportera kako bi transporter mogao proći kroz skener. Ovdje mačke bježe, a izgubljenu mačku u zračnoj luci vrlo je teško pronaći.

Zatražite privatnu prostoriju za pregled prije nego što dođete do trake. Ako nije dostupna, držite mačku s već pričvršćenim povodcem oko zgloba, držite transporter između sebe i bilo kojeg otvorenog prostora i ne otvarajte vrata dok ne budete negdje zatvoreni.

Predaja za putovanje u prtljažnom prostoru. Sami provjerite vijke na vratima. Provjerite naljepnice. Fotografirajte mačku unutar transportera sa zatvorenim vratima i zabilježite vrijeme. Pitajte gdje i kada će životinja biti utovarena.

Kašnjenja. Ako postoji dugo kašnjenje na tlu po toplom vremenu, izravno pitajte osoblje jesu li životinje utovarene ili čekaju te zatražite da budu u hladu ili klimatiziranom prostoru. Zrakoplovne kompanije imaju procedure za to i obično će postupiti ako ih se izravno zatraži.

Vrućina, hladnoća i sezonski embargo

Zrakoplovne kompanije primjenjuju temperaturna ograničenja na putovanje u prtljažnom prostoru i odbit će ili otkazati prijevoz životinja kada prognozirane temperature na tlu na bilo kojem kraju izlaze izvan njih.

Ljeti birajte najraniji jutarnji ili noćni polazak i provjerite prognozu u obje zračne luke, a ne samo kod kuće. Zimi izbjegavajte najhladnije termine i provjerite i odredište.

Shvatite da rizik nije sam let. To su kolica na pisti, čekanje u skladištu i transfer između zrakoplova na povezujućem putovanju. Izravni letovi vrijede novca.

Mačke također interno stvaraju problem. Samo stres podiže tjelesnu temperaturu mačke, pa prestrašena mačka u zatvorenom transporteru može postati opasno topla na ambijentalnoj temperaturi koja bi bila ugodna za opuštenu mačku. Ventilacija na više strana nije formalnost.

Prvih 72 sata nakon dolaska

Pripremite sobu za dolazak prije nego što mačka stigne: jedna soba, kutija, voda, hrana, mjesto za skrivanje i ništa drugo za rješavanje.

Stavite mačku u jednu pripremljenu sobu s kutijom, vodom, hranom i mjestom za skrivanje i ostavite je na miru. Ne dajte joj slobodu kretanja po cijeloj novoj kući i ne pozivajte nikoga da je upozna.

Pazite na tri stvari.

Mokrenje. Mačka koja je satima zadržavala mokraću obično će obaviti nuždu ubrzo nakon dolaska. Mačka koja se ponavljano napreže i ne proizvodi ništa, posebno mužjak, hitan je slučaj.

Pijenje. Svježa voda u širokoj plitkoj zdjelici, dalje od hrane i kutije.

Hranjenje. Ovo je ono što je najvažnije i ono u čemu mačke najčešće ne uspiju.

Zašto je apetit prioritet.

Mačka koja nekoliko dana ne jede ništa, posebno ona s prekomjernom Težinom, može razviti jetrenu lipidozu. Tijelo mobilizira mast brže nego što je jetra može obraditi, mast se nakuplja u jetrenim stanicama, a mačka postaje žuta i bolesnija, što dodatno potiskuje apetit. To je začarani krug koji se može liječiti, ali je ozbiljan.

Dakle, mačka koja nije jela 48 sati nakon dolaska ne dramatizira. Kontaktirajte veterinara i učinite to prije trećeg dana, a ne poslije.

Ne puštajte mačku van. Ne tjednima, a i duže ako je selidba u nepoznato područje. Mačka koja izađe prvih dana nema kartu i nastavit će trčati.

Što spakirati

Što nikada ne činiti

Nikada ne otvarajte transporter u otvorenoj zračnoj luci, na svom sjedalu ili na parkiralištu.

Nikada ne sedirajte na vlastitu inicijativu ili ponovno ne koristite Lijek propisan za nešto drugo.

Nikada ne lijepite vrata trakom. Osoblje mora moći otvoriti vrata u hitnom slučaju, a zrakoplovne kompanije će odbiti transporter zalijepljen trakom. Vezice kroz rupe za vijke prihvaćen su pristup ako ga zrakoplovna kompanija dopušta.

Nikada ne stavljajte rasuti pijesak u transporter. Prosipa se, postaje prašina u zatvorenom prostoru i čini upijajuću podlogu beskorisnom.

Nikada ne uskraćujte vodu u uvjerenju da će to spriječiti mokrenje mačke. Dehidracija je veći rizik, a mačka koja ne pije nakon putovanja je ona koja upada u nevolje.

Nikada ne dajte veliki obrok neposredno prije polaska.

Nikada ne rezervirajte tijesnu vezu. Svaki transfer dodaje korak rukovanja na tlu, a rukovanje na tlu je tamo gdje se događaju temperaturna izloženost i pogreške.

Nikada ne puštajte mačku van po dolasku, bez obzira na to koliko smireno izgleda.

Kada zatražiti pomoć

Prvi pravi obrok nakon dolaska zapažanje je koje je najvažnije. Zapišite kada se dogodi.

Odmah potražite pomoć za mačku koja se napreže u kutiji i proizvodi malo ili ništa, bilo kakve poteškoće s disanjem ili disanje otvorenih usta, kolaps ili mačku koja je vruća, uznemirena i dašće nakon kašnjenja na tlu po toplom vremenu.

Kontaktirajte veterinara unutar 24 sata za mačku koja nije mokrila od dolaska, mačku koja ništa nije jela 48 sati, ponovljeno povraćanje ili proljev s krvi.

Rezervirajte pregled prije putovanja za bilo koju mačku s kroničnim stanjem, bilo koju pasminu s ravnim licem, bilo koju mačku stariju od oko deset godina i bilo koju mačku koja je prethodno loše putovala. Korisno pitanje na tom pregledu nije "može li moja mačka letjeti", već "koji je način s najmanjim rizikom da se ova određena mačka prebaci na to određeno mjesto", a ponekad je odgovor kombi.

Dva ili tri tjedna kasnije: mačka koristi cijeli prostor, jede normalno i više ne tretira transporter kao stvar koja ju je odnijela.