Putne transportere za ptice i zrakoplovna pravila: što provjeriti prije rezervacije

Kratak odgovor

Sve što određuje kako će putovanje proći rješava se kod kuće, tjednima prije dolaska u zračnu luku.

Transporter za ptice ima jedan zadatak koji je važniji od svih ostalih: ptica ne smije izaći iz njega. Udobnost, ventilacija i vidljivost su važni, ali transporter koji kljun može otvoriti nije siguran transporter.

Pravila zrakoplovnih tvrtki i granica za ptice stroža su i sporija nego za pse i mačke, a razlikuju se ovisno o aviokompaniji, državi i vrsti. Mnogim papigama potrebna je CITES dokumentacija čak i kada su kućni ljubimci koji putuju sa svojim Vlasnikom, a za tu dokumentaciju mogu biti potrebni mjeseci.

• Provjerite pravila kod zrakoplovne tvrtke i tijela odredišne države pisanim putem i ponovno ih provjerite blizu datuma putovanja. Ne oslanjajte se na objave na forumima ili telefonske pozive koje niste zabilježili.
• Spremnik odaberite prvenstveno prema načinu zatvaranja i ventilaciji, a tek onda prema veličini.
• Spremnik mora biti dovoljno malen da ptica ne može postići brzinu unutar njega i dovoljno visok da može normalno stajati.
• Nikada nemojte sedirati pticu za putovanje osim ako to Veterinar nije propisao za tu pticu.
• Nikada nemojte dopustiti da itko stavi transporter koji sadrži pticu kroz rendgenski uređaj na sigurnosnoj provjeri.

Odlučite u 60 sekundi

Što čini transporter sigurnim

Zatvaranje. Kljun papige je alat za otvaranje stvari. Patentni zatvarači se otvaraju, opružne kopče se polugama pomiču, a obična brava na vratima je zagonetka, a ne prepreka. Osigurajte zatvaranje malim karabinerom ili vezicom koju ćete prerezati po dolasku.

Ventilacija na više od jedne strane. Zrak mora strujati, a ne stajati. Spremnik ventiliran samo na jednoj strani postaje zagušljiv, a ptici koja proizvodi toplinu u malom zatvorenom prostoru potrebna je izmjena zraka.

Čvrsta konstrukcija za sve osim za kratka lokalna putovanja. Karton se pregrize, meka tkanina se urušava pod prtljagom, a ništa od toga ne štiti pticu od prignječenja.

Veličina koja ograničava kretanje. Ovo je kontraintuitivno. Veliki spremnik dopušta prestrašenoj ptici da postigne brzinu i jako udari u stijenku. Prava veličina omogućuje ptici da stoji uspravno s glavom slobodnom, da se okrene i ništa više.

Niska, čvrsto fiksirana prečka ili nikakva prečka. Prečka koja se olabavi tijekom prijevoza postaje težak predmet koji se kreće oko ptice. Za mladu, stariju, bolesnu ili nestabilnu pticu, ručnik koji se ne kliže na ravnom podu sigurniji je od bilo koje prečke.

Posude koje se mogu dosegnuti izvana. Za prijevoz u prtljažniku ili teretnom prostoru ovo je obično obavezno, jer rukovatelji moraju moći dodati vodu bez otvaranja vrata.

Upijajuća podloga koja se ne kliže. Papirnati ručnik ili običan ručnik. Ne koristiti strugotine koje se mogu udahnuti, niti same novine koje postaju skliske.

Gotovo sve na ovoj slici ostaje kod kuće. Putni spremnik namjerno je prazniji od kaveza: bez zaklona, bez visećih igračaka, ničega što se može pomaknuti.

Što izostaviti

Viseće igračke, zvona i lanci njišu se tijekom tranzita i mogu zahvatiti krilo, nogu ili kljun.

Ogledala se razbijaju. Keramičke i metalne posude koje nisu pričvršćene postaju projektili.

Sipa i mineralni blokovi koji nisu čvrsto pričvršćeni postaju opasnost kada se odvoje i kotrljaju.

Opušteni supstrat, kukuruz, pijesak i strugotine ptica može udahnuti ako teško diše u skučenom prostoru.

Puna posuda s vodom u spremniku koji se kreće prolijeva se po ptici. Mokra ptica se pothladi, a pothlađivanje je jedan od glavnih razloga zašto putovanje krene po zlu.

Otvorena voda poput ove pripada stacionarnim dijelovima putovanja. Tijekom tranzita koristite posudu otpornu na prolijevanje pričvršćenu na vrata ili nosite hidrataciju u sočnoj hrani.

Zrakoplovna pravila: što utvrditi prije rezervacije

Prevozi li zrakoplovna tvrtka ptice uopće. Mnoge ih ne prevoze. Neke ih prevoze samo kao teret, rezerviran kroz poseban odjel za teret, a ne uz vašu kartu.

Kabina ili prtljažnik. Tamo gdje je putovanje u kabini ponuđeno za ptice, obično se odnosi na kratak popis malih vrsta, uz ograničenje veličine spremnika prema prostoru ispod sjedala ispred.

Specifikacija spremnika. Pitajte koji se IATA zahtjev za spremnik primjenjuje i dodaje li zrakoplovna tvrtka vlastite uvjete. Odgovor tražite e-poštom kako biste ga imali pri prijavi.

Ograničenje rezervacija. Zrakoplovne tvrtke ograničavaju broj životinja po letu i po kabini. Potvrdite da je vaša ptica rezervirana, a ne samo načelno dopuštena.

Sezonski embargoi. Prijevoz živih životinja često se obustavlja kada su temperature u bilo kojoj zračnoj luci na ruti previsoke ili preniske, a embargo se može primijeniti na sam dan leta.

Veze i presjedanja. Svako presjedanje dodaje korak rukovanja, izloženost vremenskim uvjetima na stajanci i mogućnost da spremnik stoji negdje neprikladno. Izravan let vrijedi mnogo više od neugodnosti negdje drugdje.

Dokumenti koji se prilažu uz spremnik. Za teretni prijevoz obično su potrebne oznake "Žive životinje", strelice za orijentaciju, upute za hranjenje i napajanje te vaši kontakt podaci pričvršćeni izvana.

Papirologija za granicu i vrstu

CITES. Velika većina vrsta papiga je navedena na popisu, a za vrstu s popisa potrebna je CITES dokumentacija za prelazak međunarodne granice čak i kao osobni ljubimac. Nekoliko uobičajenih kućnih vrsta isključeno je s popisa, a tigrica, nimfa, ogrličasta papiga i ružičastolice papiga su one na koje vlasnici najčešće nailaze. Popisi se revidiraju, pa potvrdite trenutni status za svoju točnu vrstu umjesto da se oslanjate na ono što je vrijedilo prije nekoliko godina.

Uvozne dozvole. Mnoge države zahtijevaju dozvolu izdanu unaprijed, ponekad s fiksnim razdobljem ulaska i nominiranom ulaznom lukom.

Zdravstvena potvrda. Obično je ispunjava veterinar koji je službeno akreditiran ili odobren za certifikaciju izvoza, unutar ograničenog razdoblja prije polaska. Običan posjet ambulanti ne vrijedi uvijek.

Testiranje na bolesti. Može se zahtijevati testiranje na ptičju gripu, newcastlesku bolest ili klamidiju, uz uzorak uzet unutar određenog razdoblja prije putovanja.

Karantena. Neke države stavljaju uvezene ptice u karantenu po dolasku, u prostorijama koje je odobrila vlada i o trošku Vlasnika.

Dokaz o podrijetlu. Često se traži dokumentacija o uzgoju u zatočeništvu, brojevi prstena ili Mikročipa i zapisi o kupnji, a u mnogim jurisdikcijama divlje uhvaćene ptice se izričito odbijaju.

Ograničenja zbog epidemija. Kretanje ptica među prvim je stvarima koje se obustavljaju kada se otkrije ptičja gripa, uključujući i unutar jedne države. Imajte plan što učiniti ako se ruta zatvori tjedan dana prije putovanja.

Sigurnosna provjera i primopredaja

U mnogim zračnim lukama transporter koji putuje u kabini mora se zasebno predstaviti na pregled, a ptica ne može ostati unutra dok se transporter rendgenski snima.

Unaprijed zatražite privatnu prostoriju za pregled ili ručni pregled. Učinite to u trenutku rezervacije i ponovno kada stignete, jer alternativa je ptica koju se vadi iz transportera na otvorenom prostoru.

Ako se pticom mora rukovati tijekom pregleda, držite je sami. Ručnik u vašoj ručnoj prtljazi čini to puno sigurnijim.

Nikada ne dopustite da ptica prođe kroz rendgenski uređaj. Ako službenik za sigurnost nije upoznat s postupkom za životinje, tražite nadređenog umjesto da popustite.

Priprema same ptice

Upoznajte pticu s transporterom tjednima unaprijed. Ostavite ga otvorenog u sobi, stavite unutra omiljenu hranu i pustite pticu da sama ulazi i izlazi prije nego što se vrata ikada zatvore.

Izgrađujte povjerenje u fazama: vrata zatvorena na trenutak, zatim kratko nošenje, zatim kratka vožnja i tek onda puna proba.

Izvažite pticu prije svake probne vožnje i nakon nje. Ptica čija se Težina drži stabilnom tijekom proba je ptica koja se nosi s tim.

Obavite veterinarski pregled prije bilo kojeg značajnijeg putovanja, a posebno prije međunarodnog putovanja, jer isti posjet može započeti proces certificiranja.

Cilj po dolasku: ptica ponovno na prečki u pravilno postavljenom kavezu, jede unutar sat vremena.

Što nikada ne činiti

Nemojte sedirati pticu za putovanje na svoju inicijativu. Sedacija smanjuje sposobnost termoregulacije i uspravljanja, a sedirana ptica u spremniku za koji se ne može uhvatiti je u većem, a ne manjem riziku.

Nemojte rezervirati letove prije nego što potvrdite da je vrsta prihvaćena na odredištu i od strane zrakoplovne tvrtke.

Nemojte koristiti kartonsku kutiju, vrećicu za kupovinu, žičani kavez bez zaklona ili spremnik s jednom pločom za ventilaciju.

Nemojte stavljati transporter u prtljažnik automobila, u neprozračeni prtljažni prostor ili bilo gdje gdje ga ne vidite.

Nemojte otvarati transporter u bilo kojem prostoru čije prozore i vrata niste osobno provjerili.

Nemojte podrezivati krila ptici kao mjeru predostrožnosti za putovanje. To ne sprječava bijeg i pogoršava slijetanje.

Nemojte slati pticu u prtljažniku tijekom toplinskog vala ili zahlađenja, čak i ako zrakoplovna tvrtka nije službeno uvela embargo na rutu.

Kada potražiti pomoć

Razgovarajte s veterinarom za ptice prije rezervacije ako je vaša ptica starije dobi, ima problema sa srcem ili dišnim sustavom, oporavlja se od bolesti ili je nedavno izgubila na težini. Neke ptice uopće ne bi trebale letjeti i bolje je to znati prije kupnje karata.

Kontaktirajte akreditiranog ili službeno odobrenog veterinara rano za međunarodna putovanja, jer će oni znati korake certificiranja za vaše odredište i redoslijed kojim se moraju odvijati.

Odvedite pticu na hitan pregled nakon bilo kojeg putovanja u kojem se pregrijala, pothladila, pobjegla i bila vraćena ili stigla tiha i nakostriješena. Ozljede s putovanja te stres zbog vrućine ili hladnoće pojavljuju se sa zakašnjenjem.

Kontaktirajte veterinarsko ili poljoprivredno tijelo odredišne države izravno ako je bilo koji dio zahtjeva nejasan. Oni su jedini izvor koji obvezuje na granici, a pisani odgovor od njih vrijedi više od svega drugoga što ćete pročitati.