Trening ulaska u transporter za ptice: Dobrovoljan ulazak bez hvatanja i ručnika

Kratak odgovor

Trening ulaska u transporter za ptice: Dobrovoljan ulazak bez hvatanja i ručnika

Ptice se ne treniraju za kavez. Kavez je pojam vezan uz pse, a ptica koja je zatvorena u maloj kutiji kao mjestu za odmor bila bi pod stresom, a ne smirena.

Ekvivalentna i uistinu korisna vještina je treniranje za transporter: podučavanje ptice da mirno uđe u putni transporter kako Posjet veterinaru, evakuacije i selidbe ne bi započinjali lovljenjem i upotrebom ručnika.

• Cilj je dobrovoljan ulazak, a ne uspješno hvatanje.
• Trenirajte prije nego što vam zatreba, jer prva vožnja transporterom ne smije biti hitan slučaj.
• Hvatanje i zamatanje ptice ručnikom u transporter uči pticu da transporter predviđa strah.
• Sesije su kratke, traju nekoliko minuta i ponavljaju se često.
• Transporter služi samo za transport, nikada za svakodnevni boravak ili kaznu.

:::danger
Nikada ne prevozite pticu slobodnu u automobilu, na ramenu ili u kartonskoj kutiji.

Preplašena ptica u vozilu u pokretu može se ozlijediti ili pobjeći u sekundi, a neosiguran transporter postaje projektil u slučaju sudara. Koristite odgovarajući transporter sa sigurnom prečkom i pričvrstite ga sigurnosnim pojasom.
:::

Odlučite u 60 sekundi

Zašto je dobrovoljan ulazak važan

Ptice su plijen. Hvatanje, sputavanje i zatvaranje potiču pravi odgovor preživljavanja, a taj odgovor ne nestaje ponavljanjem kada je nametnut.

Ono što nestaje je povjerenje. Ptica koja je tjerana po sobi ručnikom uči da se transporter pojavljuje neposredno prije nečeg zastrašujućeg.

To otežava buduće Posjete veterinaru svima, a znači i da ptica stiže u Kliniku već pod stresom, što utječe na Dijagnozu.

Dobrovoljan ulazak mijenja taj redoslijed. Ako se hrana i mirna pažnja pojavljuju kod transportera iz dana u dan, transporter postaje neutralan, a zatim blago pozitivan objekt.

Postoji i praktičan razlog. Ptica koja uđe sama može se brzo premjestiti u hitnom slučaju, a situacije evakuacije ne dopuštaju dvadesetominutnu potjeru.

Sputavanje i dalje ima svoju ulogu. U hitnom slučaju, mirno držanje ručnikom od strane kompetentne osobe puno je bolje od odgađanja. Trening jednostavno čini to iznimkom, a ne rutinom.

Kako izgleda dobar napredak

Prvo odaberite pravi transporter. Trebao bi biti siguran, dobro prozračen i dovoljno mali da ptica ne može biti bačena u njemu, s niskom fiksnom prečkom ili protukliznim podom.

Prozirne plastične strane omogućuju ptici da gleda van, što većina ptica podnosi bolje nego tamnu kutiju, iako djelomični prekrivač može pomoći tjeskobnoj ptici da se smiri tijekom prijevoza.

Ostavite transporter vidljivim u sobi nekoliko dana prije nego što išta tražite od ptice. Poznatost obavlja većinu početnog rada.

Zatim napredujte u malim fazama: poslastice u blizini, poslastice na ulazu, jedna noga unutra, cijelo tijelo unutra, kratko zatvaranje vrata, kratko podizanje, kratka šetnja, kratka vožnja.

Prijeđite na sljedeću fazu samo kada je ptica opuštena u trenutnoj. Opuštenost znači normalno jedenje, glatko perje i kretanje bez oklijevanja.

Ako se ptica ukoči, spljošti perje ili odbija hranu, krenuli ste prebrzo. Vratite se jednu fazu unatrag i ostanite tamo dulje.

Sesije neka traju nekoliko minuta, jednom ili dvaput dnevno. Kratko i često pobjeđuje dugo i povremeno.

Očekujte tjedne. Samopouzdan papagaj odgojen u rukama može trebati dane, a nervozna spašena ptica može trebati mjesece.

Promjene koje znače zaustavljanje i ponovnu procjenu

Ptica prestaje uzimati hranu u blizini transportera.

Odbijanje hrane najjasniji je znak da je faza preteška. Povećajte udaljenost i ponovno gradite.

Mahnito mahanje krilima unutar transportera.

Otvorite vrata i pustite pticu van. Ponovite u ranijoj fazi i provjerite je li prečka stabilna, jer nestabilnost uzrokuje velik dio ovoga.

Dahtanje, disanje otvorenih usta ili njihanje repa tijekom prijevoza.

Zaustavite putovanje ako to možete učiniti sigurno. To može značiti toplinski stres ili respiratorni distres i zahtijeva veterinarsku procjenu.

Bilo kakva ozljeda unutar transportera.

Provjerite ima li praznina, šarki ili oštrih dijelova za koje se kljun ili prst mogu zapeti.

Regresija nakon jedne loše vožnje.

Očekujte to i ponovno gradite od faze u kojoj se osjeća ugodno umjesto da forsirate.

Rutina koja stvara mirnog putnika

Vježbanje putovanja koja završavaju povratkom kući sprječava da transporter znači samo jednu stvar.

Što nikada ne činiti

Ne koristite transporter kao kavez. Premalen je za svakodnevni život i korištenje na taj način otežava razlikovanje putovanja.

Ne koristite ga kao kaznu ili time-out. To trajno truje povezanost.

Ne tjerajte pticu u transporter tijekom treninga. Ako danas trebate pticu u kutiji, koristite mirno zamatanje ručnikom i tretirajte to kao odvojen događaj koji nije trening.

Ne prevozite pticu s visećom prečkom, labavim predmetima ili otvorenom posudom za vodu. Voda se prolije i hladi pticu.

Ne ostavljajte pticu u parkiranom automobilu. Temperatura u kabini brzo se mijenja u oba smjera.

Ne prekrivajte transporter u potpunosti po toplom vremenu, jer je ventilacija važnija od tame.

Ne pričvršćujte transporter na bicikl, moped ili krovni nosač.

Kada potražiti pomoć

Kontaktirajte veterinara specijaliziranog za ptice istog dana ako ptica pokazuje disanje otvorenih usta, njihanje repa u mirovanju ili slabost tijekom ili nakon prijevoza, ili ako se ozlijedila unutar transportera.

Potražite podršku u ponašanju ako se ptica uopće ne može premjestiti, jer je ptica koja se ne može pomaknuti rizik za dobrobit u svakoj hitnoj situaciji. Veterinar za ptice također može isključiti bol, koja čini rukovanje težim nego što bi trebalo biti.

Prilikom dolaska donesite sam transporter kako bi veterinarski tim mogao vidjeti kako ptica sjedi u njemu, uz podatke o vrsti i Dobi, prehrani i svim nedavnim promjenama u kućanstvu.

Vježbanje rute do klinike prije nego što vam zatreba najučinkovitija je stvar koju možete učiniti za pticu koja se boji putovanja.