سفر القطط جواً: أقفاص النقل، وقواعد شركات الطيران، وما الذي قد يسوء فعلياً

إجابة سريعة

معظم العمل يتم هنا، قبل أسابيع من الرحلة. القطة التي تنام بالفعل في قفص نقلها في المنزل تختلف تماماً كمسافر عن تلك التي تقابله لأول مرة في المطار.

الأوراق المطلوبة ومواصفات قفص النقل هي الجوانب التي يبحث فيها الملاك، وهي نادراً ما تكون السبب في حدوث المشكلات.

ما يسوء فعلياً هو هروب القطة عند نقطة التفتيش الأمني، أو تعرضها لارتفاع حرارة مفرط على الأرض وليس في الجو، أو رفضها للأكل لأيام بعد الوصول. هذه الأمور الثلاثة يمكن الوقاية منها، ولا يظهر أي منها في قائمة التحقق الخاصة بشركة الطيران.

• ابدأ تدريب القطة على القفص قبل أسابيع من موعد السفر. هذا هو العامل الأهم في تحديد مسار يوم السفر.
• ضع طوقاً وسلسلة للقطة قبل فتح القفص عند نقطة التفتيش، واطلب إجراء فحص خاص.
• تأكد من قواعد الاستيراد في وجهتك قبل حجز الرحلة. فبعضها يتطلب خطوات تستغرق أشهراً.
• تجنب التخدير ما لم يقم الطبيب البيطري بوصفه وتجربته مسبقاً على قطتك.
• راقب تناول الطعام خلال الأيام الثلاثة الأولى بعد الوصول. فالقطة التي لا تأكل ليست مجرد غاضبة.

:::danger
لا يُنصح بالتخدير أثناء السفر جواً لأسباب فسيولوجية وجيهة.

تُقلل المهدئات من قدرة القطة على تنظيم درجة حرارتها، وتخفض ضغط الدم، وتُضعف ردود فعل المسالك الهوائية التي تحمي التنفس، وتؤثر على استجابة التعديل التي تسمح للحيوان بالحفاظ على توازنه في حاوية متحركة. وتؤدي تغيرات ضغط المقصورة إلى مضاعفة التأثيرات على القلب والجهاز التنفسي. يتسبب دواء Acepromazine على وجه الخصوص في توسع الأوعية وانخفاض ضغط الدم، وهو لا يقلل الخوف بل يسلب الحيوان قدرته على إظهاره. إذا كانت قطتك لا تستطيع التعامل مع الوضع، استشر الطبيب البيطري حول دواء مضاد للقلق يمكن تجربته في المنزل قبل السفر بوقت كافٍ، وتأكد من أن شركة الطيران تسمح به.
:::

قرر في 60 ثانية

المقصورة أو مخزن الطائرة

في المقصورة. أفضل بكثير للقطة حيثما سُمح بذلك، لأنك تتحكم في درجة الحرارة، وتكون الضوضاء أقل، ولا يتم تسليم الحيوان لأي شخص آخر. القيود هي قواعد الحجم والوزن الخاصة بشركة الطيران، وعدد الحيوانات المسموح به في الرحلة الواحدة، وحقيقة أن قفص النقل يجب أن يتسع أسفل المقعد أمامك وأن يظل هناك طوال الرحلة.

يجب أن يكون القفص ذا جوانب مرنة في معظم الحالات، ولا تخرج القطة منه. لا لتهدئتها، ولا لاستخدام صندوق الرمل، ولا لالتقاط صورة. القطة الطليقة داخل مقصورة الطائرة مشكلة خطيرة وتتعامل معها شركات الطيران بحزم.

في مخزن الطائرة، كشحنة أو أمتعة مسجلة. ضروري للقطط الأكبر حجماً، ولبعض المسارات، ومعظم الانتقالات الدائمة. المخزن المستخدم للحيوانات الحية يكون مضغوطاً ومتحكماً في درجة حرارته أثناء الرحلة.

التعرض للمخاطر يكون على الأرض: الانتظار على مدرج المطار تحت الشمس، والتنقل بين المحطات، والجلوس في منطقة الانتظار في كلا الطرفين. لهذا السبب يهم وقت المغادرة أكثر من مدة الطيران.

بالسيارة بدلاً من ذلك. للمسافات القصيرة والمتوسطة، وللقطط التي تعاني في الطيران، غالباً ما تكون خدمة النقل البري المتخصصة هي الخيار الأقل خطورة. بالنسبة للانتقالات الدولية المعقدة، يتولى وكيل نقل محترف الأوراق التي يسهل إفسادها ويكون الخطأ فيها مكلفاً.

الحاوية

تطبق معظم شركات الطيران لوائح الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) للحيوانات الحية. تختلف المتطلبات حسب شركة الطيران، لذا تأكد من شركتك، لكن معايير الحاويات متسقة بشكل عام.

اشترِ الحاوية قبل وقت كافٍ ودع القطة تعيش معها. القفص الذي يصل في يوم السفر هو عامل توتر إضافي يُضاف إلى رحلة الطيران.

الفراش. وسادة ماصة تحت بطانية أو قميص قديم له رائحة المنزل. لا شيء خيطي، ولا شيء يمكن مضغه وابتلاعه، ولا رمال سائبة.

الماء. بالنسبة للسفر في مخزن الطائرة، يعتبر تجميد الماء في الوعاء الملحق خدعة مستخدمة على نطاق واسع. فهو لا ينسكب أثناء التحميل ويذوب تدريجياً ليصبح ماءً صالحاً للشرب. املأ الوعاء الثاني بكمية صغيرة من الطعام الجاف فقط إذا طُلب منك ذلك.

الأوراق، ولماذا تأتي قبل الحجز

تحدد الدولة الوجهة متطلبات الاستيراد. تفرض شركة الطيران هذه المتطلبات لكنها لا تكتبها، والخطأ في ذلك عند تسجيل الوصول يعني عدم سفر القطة.

اعتماداً على الوجهة، قد تشمل المتطلبات شريحة إلكترونية مقروءة وفق المعيار الدولي، ولقاح داء الكلب مُعطى بعد الشريحة وبعد عمر أدنى معين، واختبار دم للأجسام المضادة لداء الكلب مع فترة انتظار بعد ذلك، وعلاج للديدان الشريطية ضمن نافذة محددة قبل الوصول، وتصريح استيراد، وشهادة صحية مصدقة من الحكومة صادرة ضمن نافذة زمنية قصيرة قبل المغادرة.

بعض هذه الإجراءات لها تسلسلات لا يمكن اختصارها. اختبار الدم الذي يجب إجراؤه في وقت محدد بعد اللقاح، متبوعاً بفترة انتظار، يمكن أن يضع أشهراً بين الموعد الأول وأقرب رحلة ممكنة.

أكثر شيء مفيد يمكنك القيام به هو التحقق من المتطلبات الرسمية للوجهة أولاً، ثم العمل للوراء للوصول إلى تاريخ المغادرة، ثم الحجز.

خذ نسخاً ورقية من كل شيء، بالإضافة إلى صور على هاتفك، ونسخة مرفقة بالقفص.

أي القطط لا ينبغي لها السفر

السلالات ذات الوجه المسطح. الشيرازي، الإكزوتيك، الهيمالايا، وبدرجة أقل البريطانية قصيرة الشعر والسكوتش فولد. مجراهم الهوائي العلوي متضرر بالفعل، واللهاث هو آلية التبريد الرئيسية لديهم وهو يعمل بشكل سيئ، والحرارة بالإضافة إلى الإجهاد تؤدي إلى تورم وانسداد المسالك الهوائية. ترفض العديد من شركات الطيران نقلهم في مخزن الطائرة تماماً، وهذا الرفض مبني على أساس سليم.

القطط المصابة بأمراض القلب. الإجهاد يزيد من معدل ضربات القلب والطلب على الأكسجين، وهو بالضبط ما لا تستطيع القطة المصابة باعتلال عضلة القلب تحمله.

القطط المصابة بأمراض الكلى. السفر الطويل دون شرب هو خطر جفاف لحيوان ليس لديه احتياطي.

القطط المصابة بالسكري غير المستقر أو فرط نشاط الغدة الدرقية غير المتحكم فيه. جداول التغذية والدواء تنهار تماماً في أيام السفر.

القطط الذكور التي لديها تاريخ من انسداد المسالك البولية. الإجهاد والجفاف وحبس البول لساعات طويلة كلها محفزات، والانسداد أثناء النقل أو بعد فترة وجيزة من الوصول هو مشكلة تهدد الحياة في مكان غير مألوف.

القطط الصغيرة جداً والقطط المسنة جداً. كلاهما ينظم درجة الحرارة بشكل سيئ ويتعامل بشكل سيئ مع التعامل الطويل.

القطط الحوامل. معظم شركات الطيران لديها قيود محددة، والسفر فكرة سيئة بغض النظر عن ذلك.

احجز تقييماً بيطرياً قبل السفر لأي قطة في هذه المجموعات، وكن مستعداً لسماع أن النقل البري، أو مربي الحيوانات، أو تأجيل الانتقال هو الخطة الأفضل.

يوم المطار: حيث تُفقد القطط فعلياً

هذا هو الجزء الذي لا تغطيه أي وثيقة لشركة طيران بشكل صحيح.

قبل مغادرة المنزل. ثبت طوقاً مع بطاقة تعريف، وأرفق سلسلة. افعل ذلك في المنزل، بهدوء، وليس في موقف سيارات. تأكد من تسجيل الشريحة الإلكترونية برقم هاتف ستتمكن من الرد عليه بالفعل أثناء السفر، وأن الرقم سيعمل في الخارج.

التغذية. وجبة صغيرة قبل عدة ساعات من المغادرة، وليس قبل المغادرة مباشرة. الماء متاح حتى لحظة مغادرتك.

عند نقطة التفتيش. تتطلب العديد من نقاط التفتيش إخراج الحيوان من القفص حتى يمر القفص عبر الماسح الضوئي. هذا هو المكان الذي تهرب فيه القطط، والقطة الهاربة في المطار يصعب جداً استعادتها.

اطلب غرفة فحص خاصة قبل الوصول إلى حزام التفتيش. إذا لم تكن متوفرة، أمسك القطة بالسلسلة المثبتة بالفعل والمثبتة حول معصمك، واحتفظ بالقفص بينك وبين أي مساحة مفتوحة، ولا تفتح الباب حتى تكون في مكان مغلق.

التسليم للسفر في مخزن الطائرة. تحقق من مسامير الباب بنفسك. تحقق من الملصقات. التقط صورة للقطة داخل القفص مع إغلاق الباب، وسجل الوقت. اسأل أين ومتى سيتم تحميل الحيوان.

التأخيرات. إذا كان هناك تأخير طويل على الأرض في الطقس الدافئ، اسأل الموظفين مباشرة عما إذا كانت الحيوانات قد تم تحميلها أم أنها لا تزال تنتظر، واطلب إبقاءها في الظل أو في منطقة مناخية خاضعة للتحكم. لدى شركات الطيران إجراءات لذلك وعادة ما ستتصرف إذا طُلب منها ذلك تحديداً.

الحرارة، البرودة، وحظر السفر الموسمي

تطبق شركات الطيران حدوداً لدرجة الحرارة على السفر في مخزن الطائرة وترفض أو تلغي نقل الحيوانات عندما تقع درجات الحرارة المتوقعة على الأرض في أي من الطرفين خارج هذه الحدود.

في الصيف، اختر رحلة الصباح الباكر أو رحلة ليلية، وتحقق من التوقعات في كلا المطارين بدلاً من المنزل فقط. في الشتاء، تجنب أبرد الأوقات وتحقق من الوجهة أيضاً.

افهم أن الخطر ليس في الرحلة نفسها. بل في العربة الموجودة على مدرج المطار، والانتظار في المستودع، والانتقال بين الطائرات في رحلة ربط. الرحلات المباشرة تستحق الدفع من أجلها.

القطط أيضاً تولد المشكلة داخلياً. الإجهاد وحده يرفع درجة حرارة جسم القطة، لذا يمكن لقطة خائفة في قفص مغلق أن تصبح دافئة بشكل خطير في درجة حرارة محيطة مريحة لقطة مسترخية. التهوية على جوانب متعددة ليست إجراءً شكلياً.

أول 72 ساعة بعد الوصول

أعد غرفة الوصول قبل وصول القطة إليها: غرفة واحدة، صندوق رمل، ماء، طعام، مكان للاختباء، ولا شيء آخر للتعامل معه.

ضع القطة في غرفة واحدة مجهزة بصندوق رمل، وماء، وطعام، ومكان للاختباء، واتركها وشأنها. لا تمنحها حرية التجول في منزل جديد، ولا تدع أحداً لمقابلتها.

راقب ثلاثة أشياء.

التبول. القطة التي حبست بولها لساعات طويلة ستبول عادةً بعد وقت قصير من الوصول. القطة التي تجلس بوضع القرفصاء بشكل متكرر ولا تنتج شيئاً، خاصة الذكر، هي حالة طارئة.

الشرب. ماء عذب في وعاء واسع ضحل، بعيداً عن الطعام وصندوق الرمل.

الأكل. هذا هو الشيء الأكثر أهمية، وهو الشيء الذي تفشل فيه القطط.

لماذا تعتبر الشهية الأولوية.

القطة التي لا تأكل شيئاً لعدة أيام، خاصة إذا كانت تعاني من زيادة الوزن، يمكن أن تصاب بتدهن الكبد. يحشد الجسم الدهون أسرع مما يمكن للكبد معالجتها، فتتراكم الدهون في خلايا الكبد، وتصاب القطة باليرقان وتمرض أكثر، مما يؤدي إلى زيادة قمع الشهية. إنها حلقة مفرغة وهي قابلة للعلاج ولكنها خطيرة.

لذا فإن القطة التي لم تأكل لمدة 48 ساعة بعد الوصول ليست درامية. اتصل بطبيب بيطري، وافعل ذلك قبل اليوم الثالث وليس بعده.

لا تدع القطة تخرج للخارج. ليس لأسابيع، وأطول إذا كان الانتقال إلى منطقة غير مألوفة. القطة التي تخرج في الأيام الأولى ليس لديها خريطة وستستمر في الجري.

ماذا تحزم

ما لا يجب فعله أبداً

لا تفتح القفص أبداً في ردهة مطار مفتوحة، أو عند مقعدك، أو في موقف سيارات.

لا تقم أبداً بالتخدير من تلقاء نفسك، أو إعادة استخدام دواء موصوف لشيء آخر.

لا تغلق الباب بشريط لاصق أبداً. يحتاج المعالجون إلى أن يكونوا قادرين على فتحه في حالة الطوارئ، وسترفض شركات الطيران قفصاً مغلقاً بشريط. أربطة الكابلات من خلال فتحات المسامير هي الطريقة المقبولة إذا سمحت شركة الطيران بذلك.

لا تضع رمالاً سائبة في القفص. فهي تنسكب، وتتحول إلى غبار في مساحة مغلقة، وتجعل الوسادة الماصة عديمة الفائدة.

لا تحجب الماء أبداً اعتقاداً منك أنه سيمنع القطة من التبول. الجفاف هو الخطر الأكبر، والقطة التي لا تشرب بعد السفر هي التي تقع في المشاكل.

لا تطعم وجبة كبيرة قبل المغادرة مباشرة.

لا تحجز رحلة ربط ضيقة. كل عملية انتقال تضيف خطوة معالجة أرضية، والمعالجة الأرضية هي حيث يحدث التعرض لدرجة الحرارة والأخطاء.

لا تدع القطة تخرج في الهواء الطلق عند الوصول، مهما بدت مستقرة.

متى تطلب المساعدة

أول وجبة مناسبة بعد الوصول هي الملاحظة الأكثر أهمية. اكتب متى حدثت.

اذهب فوراً للطبيب إذا كانت القطة تجهد في صندوق الرمل وتنتج القليل أو لا شيء، أو عند أي صعوبة في التنفس أو تنفس من الفم المفتوح، أو الانهيار، أو قطة ساخنة ومضطربة وتلهث بعد تأخيرات على الأرض في طقس دافئ.

اتصل بطبيب بيطري في غضون 24 ساعة لقطة لم تتبول منذ الوصول، أو قطة لم تأكل شيئاً لمدة 48 ساعة، أو قيء متكرر، أو إسهال مع دم.

احجز موعداً قبل السفر لأي قطة تعاني من حالة مزمنة، وأي سلالة ذات وجه مسطح، وأي قطة تجاوزت سن العاشرة تقريباً، وأي قطة سافرت بشكل سيئ من قبل. السؤال المفيد في ذلك الموعد ليس "هل يمكن لقطتي الطيران" بل "ما هي الطريقة الأقل خطورة لإيصال هذه القطة بالذات إلى ذلك المكان بالذات"، وأحياناً تكون الإجابة هي شاحنة.

بعد أسبوعين أو ثلاثة أسابيع: قطة تستخدم المساحة كاملة، وتأكل بشكل طبيعي، ولم تعد تعامل القفص كشيء أخذها بعيداً.